Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Transporter – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (170 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (46500 € vs 38500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai Toyota Proace Transporter?
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota Proace Transporter on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 38500 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 46500 € . Ero on noin 8029 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Transporter kuluttaa 6.40 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 0.30 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Toyota Proace Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Trafic Bus on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Proace Transporter saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 370 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 6.
Omapainossa Toyota Proace Transporter on erottuva kevyempi – 1656 kg verrattuna 2031 kg:een. Painoero on noin 375 kg.
Maksimikantavuudessa Toyota Proace Transporter pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 6600 L, noin 2600 L enemmän kuin Renault Trafic Bus.
Kantavuudessa Toyota Proace Transporter on ilmeinen parempi – 1323 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 341 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Toyota Proace Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 38 500 €
Toyota Proace Transporter
Renault Trafic Bus
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
TiedotToyota Proace Transporter
Toyota Proace hoitaa raskaimmatkin työpäivät vaivattomasti: se on tiloiltaan järkevä, ajettavuudeltaan luotettava ja arjen logistiikkaa helppoutta tuova työkalu. Se ei yritä olla turhan näyttävä, vaan tarjoaa käytännöllisyyttä ja tehokkuutta — erinomainen valinta yritykselle tai tekijälle, joka haluaa työn hoituvan ilman turhia murheita.
Tiedot
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46500 - 66200 €
|
Hinta
38500 - 62000 €
|
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 349 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
Omamassa
1656 - 2100 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
Pituus
4980 - 5330 mm
|
|
Leveys
1956 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6600 L
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
955 - 1323 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
120 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
Huippunopeus
130 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
88 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Millaisia voimalinjoja Renault Trafic Bus:ssa on saatavilla?
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.