Vertaa tehoa (170 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 500 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai Fiat Ulysse?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Fiat Ulysse on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 46 500 € . Ero on noin 2 733 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Bus kuluttaa 6,7 L/100km ja on siten lievästi taloudellisempi kuin Fiat Ulysse, jonka kulutus on 7,5 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Fiat Ulysse tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 177 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 7 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Ulysse vetää tuskin voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 8.
Omapainossa Fiat Ulysse on hieman kevyempi – 1 946 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 85 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa hieman enemmän – 982 kg verrattuna 924 kg:een. Ero on noin 58 kg.
Renault Trafic Bus ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Fiat Ulysse on käytännöllinen tila-auto perheille ja niiden arjen seikkailuihin, joissa muuntautuvat sisätilat ovat kullanarvoiset. Se ei tavoittele urheilullisuutta, vaan tarjoaa miellyttävän kyydin ja fiksuja säilytysratkaisuja ilman turhaa koreilua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 500 - 66 200 €
|
Hinta
43 800 - 60 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
7,5 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
7 - 8
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
Omamassa
1 946 - 1 977 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
2 010 mm
|
|
Korkeus
1 973 - 1 974 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 200 - 4 000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
924 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Fiat
|