Vertaa tehoa (218 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 100 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Scénic vai Ferrari 296 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Scénic on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 100 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 439 314 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Scénic suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 598 km:een, noin 583 km enemmän kuin Ferrari 296 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 662 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Renault Scénic tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 455 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Scénic tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Roadster on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 760 kg verrattuna 1 822 kg:een. Painoero on noin 62 kg.
Kantavuudessa Renault Scénic tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 518 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 298 kg.
Renault Scénic hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 100 - 53 500 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 470 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 864 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
1 571 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 670 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|