Vertaa tehoa (300 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 800 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai Peugeot 3008?
SUV-luokka on yksi autoteollisuuden kilpailluimpia segmenttejä, ja kun Peugeot 3008 kohtaa Renault Rafale, kuluttajat saavat maistiaisen kahdesta huipputeknologisesta vaihtoehdosta. Näissä molemmissa ranskalaisissa automalleissa on omat vahvuutensa ja innovaatioonsa, mutta kumpi nousee voittajaksi? Pureudutaan tarkemmin näiden autojen teknisiin ominaisuuksiin ja innovaatioihin.
Peugeot 3008 tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien ladattavan hybridin (plugin-hybridin), täysin sähköisen mallin sekä bensiinikäyttöisen MHEV:n. Mallista riippuen tehoa on tarjolla 145–325 hevosvoimaa. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu nopeimmillaan jopa 6 sekunnissa, mikä tekee siitä dynaamisen vaihtoehdon urbaaneihin seikkailuihin.
Samaan aikaan Renault Rafale keskittyy kahteen moottorivaihtoehtoon: ladattava hybridi, joka tuottaa 300 hevosvoimaa, ja täyshybridi, jonka tehot yltävät 200 hevosvoimaan. Nopein kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 6.4 sekunnissa, mikä asettaa Rafalen suoraan kilpailijansa kantaan.
Peugeot 3008:n kulutuslukemat ovat hyvin kilpailukykyisiä – ladattavan hybridin kulutus alkaa vain 0.9 litraa/100km, kun taas täyssähkömalli kuluttaa sähköä vain 16.8 kWh/100km. Lisäksi tämä malli tarjoaa sähköiselle ajomatkalle jopa 698 kilometriä sähköversiossaan.
Renault Rafale erottuu edukseen sähköisellä toimintasäteellään, joka on jopa 97 kilometriä ladattavan hybridin osalta. Sen CO2-päästöt alkavat vain 14 g/km, mikä on suuri etu vihreämmän ajamisen puolestapuhujille.
Peugeot 3008 tarjoaa kyydissäolijoilleen tilavan ja mukavan matkustamon 5:n istuimen ja 520 litran tavaratilan ansiosta. Rafale vuorostaan tarjoaa hieman suuremman tavaratilan, 539 litraa, ja sekin on mitoitettu viidelle matkustajalle.
Peugeot 3008 viehättää käyttäjiään modernilla muotoilulla ja älykkäillä teknologiaratkaisuilla. Vankka rakenteensa yhdistettynä huippuluokan ominaisuuksiin, kuten edistyneisiin kuljettajan apujärjestelmiin, tekevät siitä houkuttelevan valinnan vaativille kuljettajille.
Renault Rafale kääntää katseita tyylikkäällä ulkomuodollaan ja huipputeknisillä ratkaisuillaan, kuten intuitiivisella mediajärjestelmällään ja edistyksellisillä turvajärjestelmillään. Se on auto niille, jotka arvostavat uusinta autoteknologiaa ja eleganttia ilmettä.
Kun Peugeot 3008 kohtaa Renault Rafalen, valinta ei ole helppo. Kumpikin malli tarjoaa innovatiivisia ratkaisuja, tehokkaita moottorivaihtoehtoja ja modernia muotoilua. Valinta riippuu lopulta käyttäjän tarpeista ja mieltymyksistä: etsitäessä ekologisesti tehokasta ja pitkälle sähköistettyä mallia, Peugeot tarjoaa erinomaisia vaihtoehtoja, kun taas Renault vetoaa niihin, jotka korostavat ajettavuutta ja hienostuneisuutta.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 3008 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Renault Rafale maksaa 45 800 € . Ero on noin 3 126 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 2 L/100km ja on siten lievästi taloudellisempi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 2,4 L/100km. Ero on noin 0,4 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 601 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 3008 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 25 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 3008 on hieman kevyempi – 1 648 kg verrattuna 1 734 kg:een. Painoero on noin 86 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 627 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 107 L.
Kantavuudessa Peugeot 3008 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 467 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 23 kg.
Peugeot 3008 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
Tiedot
Peugeot 3008 on näyttävä ja käytännöllinen katumaasturi, jonka ranskalainen muotoilu erottuu urbaanissa virrassa ilman turhaa huutamista. Sisältä se on arkeen mukautuva ja ajettavuudeltaan varma kumppani, joka tekee päivittäisistä ajoista mukavampia ja pysäköinnistä vähemmän stressaavaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
Hinta
42 700 - 63 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 542 mm
|
|
Leveys
1 886 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 641 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 - 1 480 L
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
432 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
170 - 201 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España