Vertaa tehoa (218 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 600 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Mégane vai VW ID.Polo?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.Polo on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Renault Mégane maksaa 42 600 € . Ero on noin 16 573 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Renault Mégane, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 2,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 2 km enemmän kuin Renault Mégane.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.Polo tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 8 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.Polo on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Renault Mégane tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Mégane vetää tuskin voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 568 kg verrattuna 1 719 kg:een. Painoero on noin 151 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 441 L verrattuna 389 L:een. Ero on noin 52 L.
Kantavuudessa Renault Mégane tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 446 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 2 kg.
VW ID.Polo voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Mégane on fiksu valinta kaupungissa viihtyvälle kuljettajalle, joka arvostaa tyylikästä muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Ajettavuus on ennakoitavaa ja sisätilat tarjoavat arkeen sopivaa ranskalaista charmia — täydellinen kompromissi järjen ja tunteen välillä.
TiedotVW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 600 - 46 800 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
452 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 719 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
|
|
Tavaratila
389 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
4 200 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 783 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
1 505 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 332 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|