Vertaa tehoa (170 hv vs 276 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 000 € vs 82 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Master Transporter vai Mercedes VLE?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Master Transporter on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 47 000 € , kun taas Mercedes VLE maksaa 82 300 € . Ero on noin 35 336 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes VLE: se kuluttaa 18,6 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Renault Master Transporter, jonka kulutus on 22,6 kWh/100km. Ero on noin 4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes VLE suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 707 km:een, noin 259 km enemmän kuin Renault Master Transporter.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes VLE tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 276 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 106 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes VLE on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,5 s, kun taas Renault Master Transporter tarvitsee 13,5 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes VLE vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mercedes VLE tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 3.
Omapainossa Renault Master Transporter on erottuvasti kevyempi – 2 128 kg verrattuna 2 900 kg:een. Painoero on noin 772 kg.
Kantavuudessa Renault Master Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 846 kg verrattuna 711 kg:een. Ero on noin 1 135 kg.
Mercedes VLE voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.
Tiedot
Mercedes VLE on monikäyttöinen ja hillityn ylellinen tila-auto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja mukavuuden. Ajossa se tuntuu vakaalta ja tarjoaa runsaan tilan sekä joustavat sisustusratkaisut niin työ- kuin vapaa-ajan tarpeisiin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 000 - 66 400 €
|
Hinta
82 300 - 112 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
177 - 448 km
|
Sähköinen toimintasäde
657 - 707 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 128 - 2 598 kg
|
Omamassa
2 900 - 3 161 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
795 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 080 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
902 - 1 846 kg
|
Kantavuus
497 - 711 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
130 - 170 hv
|
Teho hv
276 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 125 kW
|
Teho kW
203 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Mercedes-Benz
|