VS

Renault Master Bus vs Skoda Elroq vertailu

Vertaa tehoa (180 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 500 € vs 39 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Master Bus vai Skoda Elroq?

Renault Master Bus vs Skoda Elroq: tärkeimmät erot

Renault Master Bus

Tiedot

Skoda Elroq

4,5 (10 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Master Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Skoda Elroq on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 39 000 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 44 500 € . Ero on noin 5 517 €.

Elroq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Skoda Elroq tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 160 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Elroq vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 279 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Skoda Elroq on tuskin kevyempi – 2 036 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 153 kg.

Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 254 kg verrattuna 549 kg:een. Ero on noin 705 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Elroq antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 39 000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 441 - 574 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Renault Master Bus
Skoda Elroq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Master Bus

Renault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.

Tiedot
serpimg_GftSjs

Arvostelut Renault Master Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Skoda Elroq

Skoda Elroq on käytännöllinen ja moderni katumaasturi, joka yhdistää tilantunteen ja arjen toimivuuden. Se tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen, monipuoliset varustevaihtoehdot ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen.

Tiedot
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Arvostelut Skoda Elroq

4.5 (10 Arvostelut)
arvioi
MASSIMO
10.7.2026 klo 8.32.55

Skoda Elroq on ketterämpi kaupungissa, sitä on helpompi pysäköidä kuin Teslaa, se ei kärsi jalkakäytävistä, joita etupää toisinaan hipaisee, eikä se kärsi autotallin jyrkistä ja huonosti tehdyistä rampeista; se käyttää perinteisiä etäisyysantureita, jotka ovat erittäin luotettavia — se on eurooppalainen tuote.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Dirk
16.5.2026 klo 17.53.06

Minulle henkilökohtaisesti Elroq on verrattuna ID4 "GTX":ään suoran vertailun perusteella hieman kypsämpi ja paremmin ajateltu arjen auto. Se tarjoaa paremman ajomukavuuden, minulle hieman sujuvammin toimivan ohjelmiston ja huomattavasti kauniimman muotoilun.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gerry
15.5.2026 klo 9.17.17

Ensimmäinen sähköautohankintamme — niin iloisia, että valitsimme Elroqin. Kaikki on niin intuitiivista: auto on erittäin tilava, mukava ja hyvin varusteltu, kaikki tuntuu juuri oikealta. 9,3 metrin kääntösäde on todella kätevä näin isoksi autoksi. Ainoa pieni moite on, että yli 100 km/h nopeuksissa tienmelua on melko paljon; alle sen ajon se on täysin kunnossa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Caelin
14.5.2026 klo 14.15.42

Sähköauto on rakennettu 80 km teille; toimintamatka on suuri pettymys, jos käyttää moottoritietä päivittäin. Sitä ei mainita teknisissä tiedoissa. Jälkikäteen ei siis ollut oikea valinta.
Mukavuus hyvä.
Auto ottaa paljon tuulta; paljon tuulen kohinaa/suhinaa.
Harmillista, että joitakin toimintoja täytyy käynnistyksen yhteydessä asettaa joka kerta uudelleen; ei automaattista muistia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kay
2.3.2026 klo 11.27.36

Olemme ajaneet Elroq 85 Sportlinea neljä viikkoa. Tyylikäs SUV, toimiva eikä ylikuormitettu. Miinuspuolena ohjelmisto-ongelmat: infotainment-järjestelmä pätkäisi kerran, ja liikennemerkkitiedot eivät päivity (usein vanhentuneita työmaamerkintöjä).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Vertailussa kohtaavat Skoda Elroq ja Skoda Epiq — tarkoitus on selvittää, kumpi sopii sinulle paremmin käytännön ajokäyttöön, tilatarpeisiin ja budjettiin. Käyn läpi olennaiset erot ajettavuudessa, tilankäytössä, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi.
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa arvioin Volvon EX40:ää ja Škoda Elroqia käytännön näkökulmasta — ajettavuus, tilankäyttö, toimintasäde ja hinta–laatusuhde huomioiden. Tavoitteeni on auttaa sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi ja tarpeisiisi.
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Vertailussa laitetaan vastakkain Ford Explorer EV ja Škoda Elroq, jotta näet kumpi sopii paremmin tarpeisiisi. Käyn läpi tärkeimmät erot toimintamatkassa, tilassa, ajettavuudessa ja hinta-laatusuhteessa — käytännöllisesti ja rehellisesti.
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
Vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Škoda Elroq — kaksi kompaktia katumaasturia, joista toinen tähdittää premium-merkkiä ja toinen käytännöllisyyttä kilpailukykyiseen hintaan. Tässä katsauksessa erittelemme keskeiset erot ajettavuudessa, varustelussa ja arkipäivän toimivuudessa, jotta löydät paremmin …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa selvitetään, kumpi sopii paremmin suomalaiseen käyttöön: Audi Q4 e-tron vai Škoda Elroq. Tarkastelen ajettavuutta, toimintamatkaa, sisätiloja ja käyttökustannuksia, jotta löydät itsellesi järkevimmän vaihtoehdon.
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X on Toyota-tyyliin rauhallinen ja huoleton sähkö-SUV: vakaasti ohjautuva, helposti lähestyttävä ja sopii ostajalle, joka arvostaa luotettavuutta yli hurjastelun. Skoda Elroq taas laittaa arjen käytännöllisyyden etusijalle — fiksut säilytysratkaisut ja reilusti tilaa tekevät siitä usein …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Vertailussa Skoda Elroq ja Toyota C‑HR+: kumpi sopii paremmin arkeesi ja ajamisen prioriteetteihin? Tässä selkeä ja käytännönläheinen erittely tärkeimmistä eroista ajettavuudessa, mukavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta päätöksesi on helppo ja perusteltu.
Renault Master Bus
Skoda Elroq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
44 500 - 52 500 €
Hinta
39 000 - 57 100 €
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
441 - 574 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
SUV
Istuimet
6 - 9
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
-
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
Omamassa
2 036 - 2 255 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
470 L
Pituus
5 075 - 5 575 mm
Pituus
-
Leveys
2 070 mm
Leveys
1 884 mm
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
939 - 1 254 kg
Kantavuus
482 - 549 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
135 - 180 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Huippunopeus
150 - 165 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
99 - 132 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
2 299 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
Skoda
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Master Bus tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.