Vertaa tehoa (200 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 600 € vs 25 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Espace vai Dacia Bigster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Bigster on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Renault Espace maksaa 45 600 € . Ero on noin 20 643 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Renault Espace, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Espace tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 200 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 42 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Espace on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,8 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Espace tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Bigster on jonkin verran kevyempi – 1 425 kg verrattuna 1 673 kg:een. Painoero on noin 248 kg.
Tavaratilan koossa Renault Espace tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 692 L verrattuna 667 L:een. Ero on noin 25 L.
Kantavuudessa Renault Espace tarjoaa lievästi enemmän – 581 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 116 kg.
Dacia Bigster on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Espace on edelleen tilava ja perheystävällinen tila-auto, joka hemmottelee matkustajia mukavuudellaan ja käytännöllisillä ratkaisuillaan. Se ei ehkä jyrää urheilullisuudessa, mutta tekee arjen matkustamisesta nautinnon — ja onnistuu siinä tyylillä ja rennolla ranskalaisella charmilla.
TiedotDacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 600 - 50 300 €
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
110 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 673 - 1 783 kg
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
|
Tavaratila
212 - 692 L
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
|
Pituus
4 746 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
1 645 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
2 054 - 2 224 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
404 - 581 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
174 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
147 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Dacia
|