Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Renault Captur kohtaa Skoda Fabia.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the fiercely competitive automobile market, choosing the right car can be daunting. Today, we will be juxtaposing two popular vehicles from distinct segments: the compact SUV Renault Captur and the stylish hatchback Skoda Fabia. Both 2024 models, these vehicles offer a gamut of features and innovations that cater to diverse driving needs.
The Renault Captur dons an SUV body type, boasting dimensions of 4239 mm in length, 1797 mm in width, and a height of 1575 mm. Its spacious design provides a commanding view of the road, promising comfort for urban drive enthusiasts.
On the other hand, the Skoda Fabia, with its 4108 mm length, 1780 mm width, and 1479 mm height, embodies the quintessential compact hatchback charm. Its sleek and agile design allows for effortless maneuverability through city streets, appealing significantly to urban drivers.
The Renault Captur presents a versatile range of engine options, from Full Hybrid to various Petrol and LPG variants, with power outputs ranging from 91 HP to 158 HP. The efficient full hybrid variant delivers a low consumption rate of just 4.7 L/100km, combined with front-wheel drive and either automatic or manual transmission choices. Acceleration from 0 to 100 km/h varies, peaking at an impressive 8.5 seconds in its higher-power versions.
The Skoda Fabia sticks exclusively to Petrol engines, with power ranging from 80 HP to a robust 150 HP. It maintains efficiency with a consumption spectrum from 5 L/100km to 5.5 L/100km. The Fabia accelerates briskly, with the top model completing 0-100 km/h in just 8.0 seconds, making it a lively performer among hatchbacks.
Renault Captur is packed with innovative features like a Full Hybrid engine with a battery capacity of 0.6 kWh, maximizing fuel efficiency while reducing emissions to as low as 106 g/km. It couples this with ample trunk capacity up to 422 L, making it perfect for family outings and adventures.
In contrast, the Skoda Fabia, although not featuring hybrid technology, impresses with its efficient petrol engines and maximum trunk capacity of 380 L. The Fabia's CO2 emissions start at 113 g/km, emphasizing an environment-friendly approach without compromising on performance.
Both cars seat five comfortably, with the Captur offering a slightly more elevated driving position characteristic of SUVs, enhancing road visibility and comfort during long drives. The Fabia's ergonomic design ensures a pleasant ride, with practical storage solutions making it highly functional for daily commutes.
Ultimately, the choice between the Renault Captur and Skoda Fabia boils down to personal preference and intended use. If an adventurous lifestyle and higher driving position appeal to you, the Renault Captur stands out with its hybrid options and robust design. However, for those seeking a compact and lively city car with spirited performance, the Skoda Fabia remains an ideal contender. Each car delivers tailored advantages, promising a fulfilling driving experience to different segments of motorists.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Skoda Fabia on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 19700 €, kun taas Renault Captur maksaa 23500 €. Ero on noin 3800 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Captur kuluttaa 4.50 L ja on siten melkein huomaamaton taloudellisempi kuin Skoda Fabia, jonka kulutus on 4.90 L. Ero on noin 0.40 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Captur on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 8 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Fabia on vähäinen nopeampi – 8 s vs. 8.50 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Skoda Fabia on jonkin verran edellä – se yltää 222 km/h:een, kun taas Renault Captur saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 42 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Renault Captur vetää vähäinen voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Fabia on jonkin verran kevyempi – 1143 kg verrattuna 1293 kg:een. Painoero on noin 150 kg.
Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 422 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 42 L.
Maksimikantavuudessa Renault Captur pärjää vähän paremmin – jopa 1363 L, noin 173 L enemmän kuin Skoda Fabia.
Kantavuudessa Renault Captur on tuskin havaittava parempi – 457 kg verrattuna 437 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Kokonaisuudessaan Renault Captur on voittaa niukalla marginaalilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Renault Captur on tyylikäs ja monipuolinen kaupunkiauto, joka yhdistää käytännöllisyyden ja modernin muotoilun. Sen kohokohtia ovat mukautuva sisustus ja tilavat tavaratilat, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan aktiivisille perheille. Lisäksi Capturin ajomukavuus ja tehokkaat moottorivaihtoehdot tekevät siitä miellyttävän kumppanin niin arjessa kuin viikonlopun seikkailuissa.
TiedotŠkoda Fabia on saanut kiitosta kompaktista koosta ja käytännöllisyydestään, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sen tyylikkäässä muotoilussa yhdistyvät modernit linjat ja tilava sisustus, tarjoten mukavuutta sekä kuljettajalle että matkustajille. Fabia on myös tunnettu luotettavuudestaan ja taloudellisuudestaan, mikä lisää sen viehätysvoimaa autoilijoiden keskuudessa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
23500 - 33100 €
|
Hinta
19700 - 30300 €
|
|
Kulutus L/100km
4.5 - 6 L
|
Kulutus L/100km
4.9 - 5.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 135 g/km
|
CO2
112 - 119 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1293 - 1514 kg
|
Omamassa
1143 - 1261 kg
|
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
Tavaratila
380 L
|
|
Pituus
4239 mm
|
Pituus
4108 - 4125 mm
|
|
Leveys
1797 mm
|
Leveys
1780 mm
|
|
Korkeus
1575 mm
|
Korkeus
1459 - 1461 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1276 - 1363 L
|
Maksimi tavaratila
1190 L
|
|
Kantavuus
376 - 457 kg
|
Kantavuus
414 - 437 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
91 - 158 hv
|
Teho hv
80 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.5 - 14.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 15.7 s
|
|
Huippunopeus
168 - 180 km/h
|
Huippunopeus
175 - 222 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
67 - 116 kW
|
Teho kW
59 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Skoda
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.