VS

Renault Captur vs Ford Puma vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 700 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai Ford Puma?

Renault Captur vs Ford Puma: tärkeimmät erot

Renault Captur

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • erottuvasti taloudellisempi

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Captur

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Renault Captur on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 25 700 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 3 387 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Captur kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 1 L/100km.

Puma

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 168 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 10 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.

Captur

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Puma on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 316 kg verrattuna 1 323 kg:een. Painoero on noin 7 kg.

Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa minimaalisesti enemmän – 469 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 16 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Puma suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 404 - 417 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Ford Focus
Ford Puma
VS
Ford Focus ja Ford Puma kohtaavat vertailussamme — Focus pelaa perinteisen kompaktiluokan varmoilla korteilla, Puma puolestaan flirttailee katumaasturin trendikkäällä asenteella. Testaamme, kumpi on järkevämpi arkeen ja kumpi herättää enemmän iloa takapenkillä ja ratissa.
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Mitsubishi ASX ja Renault Captur ovat kaksi suosittua pientä katumaasturia, joista ASX korostaa käytännöllisyyttä, kestävyyttä ja yksinkertaista rahansäästöä kun taas Captur panostaa muotoiluun, mukavuuteen ja moderniin varusteluun. Valinta riippuu tarpeesta: tarvitsetko jämäkän ja edullisen arjen …
Renault Captur
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Captur

Renault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.

Tiedot
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Arvostelut Renault Captur

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Pet
4.2.2026 klo 11.01.12

Auto yllätti erittäin positiivisesti. Erittäin mukava, miellyttävä. 1,3 TCe 158 hv -moottori on loistava.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Waldemar
1.2.2026 klo 13.55.20

Auto vuodelta 2025, kevythybridi 160 hevosvoimaa.
Todella kiva auto. Useimmiten reissut noin 200 km. Ajaminen ei ole rasittavaa. Luotin ajoavustinjärjestelmiin enkä pettynyt. Aktiivinen vakionopeudensäädin on loistava, mutta luottamus noin 90%. Ohituksissa dynamiikka plussan puolella. Suosittelen puhtaalla omallatunnolla. Ai ne 18-tuumaiset vanteet 🤦. Tietenkin kulutus on suurempaa, koska automaatti.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Arvostelut Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
Marco
29.1.2026 klo 11.36.48

Erinomainen auto — vuoden käytössä ei ongelmia, vain miellyttäviä yllätyksiä.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Dino
23.12.2025 klo 21.51.22

76 000 km neljässä vuodessa. Kaksi huoltokäyntiä tehty. Ei muuta.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Nissan Juke
Renault Captur
VS
Nissan Juke vastaan Renault Captur: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
Peugeot 2008 ja Renault Captur suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Renault Captur istuu arjen vaatimuksiin kuin nahkaratti käteen: tilava, taloudellinen ja ketterä kaupungissa — selkeä valinta käytännöllisyyttä arvostavalle ostajalle. Renault Symbioz puolestaan on futuristinen konseptiesitys täynnä sähköistä teknologiaa ja itsestään ajavia unelmia; kaunis …
Renault Captur
Toyota C-HR
VS
Renault Captur vastaan Toyota C-HR: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Kuga
Ford Puma
VS
Ford Kuga ja Ford Puma suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ford Puma
Hyundai Kona
VS
Ford Puma vastaan Hyundai Kona: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Puma
Kia Stonic
VS
Ford Puma vastaan Kia Stonic: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Puma
Mazda 2 Hybrid
VS
Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai Mazda 2 Hybrid? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Renault Captur
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 700 - 34 500 €
Hinta
29 100 - 44 200 €
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Tavaratila
326 - 422 L
Tavaratila
-
Pituus
4 239 mm
Pituus
-
Leveys
1 797 mm
Leveys
1 805 mm
Korkeus
1 575 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 363 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
447 - 453 kg
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
999 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
CO2-tehokkuusluokka
D, A
Merkki
Renault
Merkki
Ford
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Captur tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.