VS

Polestar 3 vs XPeng G9 vertailu

Vertaa tehoa (517 hv vs 575 hv), tavaratilaa ja hintaa (81 900 € vs 62 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 3 vai XPeng G9?

Polestar 3 vs XPeng G9: tärkeimmät erot

Polestar 3

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

XPeng G9

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • vähän enemmän tehoa
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi kevyempi
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

3

Polestar 3 vai XPeng G9 - Kumpi vie voiton sähkö-SUV:ien taistossa?

Sähköautojen markkinat ovat kuumenemassa, ja uudet automallit haastavat toistensa tekniset ominaisuudet jatkuvasti. Tällä kertaa vertaillaan pääasiassa sähköisiä komponentteja, suorituskykyä ja innovaatioita, joita Polestar 3:n ja XPeng G9:n kaltaiset mallit tuovat tarjottavaksi. Molemmat ovat tyylikkyydellä varustettuja SUV-malleja, jotka tarjoavat vaikuttavia ominaisuuksia ajokokemukseen, kestävyyteen ja ajoavustimiin liittyen.

G9

Tehokkuus ja suorituskyky

Polestar 3 on varustettu voimakkaalla sähkömoottorilla, joka tuottaa jopa 517 hevosvoimaa ja 910 Nm vääntöä. Sen kiihtyvyys 0-100 km/h saavutetaan vaikuttavasti 4,7 sekunnissa. Huippunopeus 210 km/h tekee Polestarista varteenotettavan kilpailijan suorituskykyluokassa.

Toisaalta, XPeng G9 tarjoaa jopa 575 hevosvoimaa ja 695 Nm vääntöä. Se saavuttaa 0-100 km/h kiihdytyksen 4,2 sekunnissa, pitäen kilpailun tiukkana. Maksiminopeus XPengille on 200 km/h, mikä on vain hieman matalampi kuin Polestarin.

3

Sähköinen kantama ja kulutus

Polestar 3:n sähköinen kantama on yksinomainen: jopa 706 km yhdellä latauksella, joka mahdollistaa pitkät matkat ilman latauspaineita. Sähkönkulutus on myös hallittua 17,6-19,6 kWh/100 km.

XPeng G9:llä on hieman lyhyempi kantama, maksimissaan 585 km, mutta se ei silti jää kauas jälkeen ja kulutus on tasapainoinen 18,4-20,1 kWh/100 km. G9 tarjoaa kaksi eri akkukapasiteetti vaihtoehtoa: 78.2 kWh ja 92.2 kWh, jotka varmistavat eri tarpeiden täyttämisen.

G9

Tilavuus ja mukavuus

Kuten monet SUV:t, sekä Polestar 3 että XPeng G9 tarjoavat hyvin tilavat sisätilat ja matkustusmukavuudet viidelle hengelle. Polestar 3:n tavaratilan tilavuus on 484 litraa, kun XPeng G9 vie voiton tässä 660 litran tavaratilalla, mikä mahdollistaa suuremman lastauskapasiteetin matkoille.

3

Teknologiset innovaatiot

Polestar on tunnettu minimalistisesta pohjoismaisesta suunnittelustaan yhdistettynä huippuluokan teknologiatoimintoihin. Auto tarjoaa monipuolisia ajoavustinjärjestelmiä, jotka tekevät ajamisesta helpompaa ja mukavampaa joka säällä ja tiellä.

XPeng G9 puolestaan ei jää innovaatioissa jälkeen. Se esittelee edistynyttä autonomista ajotekniikkaa ja älykästä käyttöliittymää, joka tarjoaa kuljettajalle intuitiivisen ja turvallisen ajokokemuksen, painottaen helppokäyttöisyyttä ja modernia teknologiaa.

G9

Kumpi on parempi valinta?

Kumpikaan Polestar 3 tai XPeng G9 ei petä odotuksissa ja molemmat tarjoavat tehokkaan, mukavan ja innovatiivisen ajokokemuksen. Valinta näiden kahden välillä riippuu paljolti yksilöllisistä tarpeista, oli sitten kyse pidemmästä kantamasta tai suuremmasta tavaratilasta. Molemmat mallit tuovat esiin sähköautojen tulevaisuuden ja ovat merkittäviä kilpailijoita nykyaikaisten SUV-mallien markkinoilla.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

3

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

XPeng G9 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 62 100 € , kun taas Polestar 3 maksaa 81 900 € . Ero on noin 19 788 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 3: se kuluttaa 17,6 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin XPeng G9, jonka kulutus on 18,4 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 706 km:een, noin 121 km enemmän kuin XPeng G9.

G9

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa XPeng G9 tarjoaa vähän enemmän tehoa575 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 58 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää selvästi voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 215 Nm.

3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa XPeng G9 on lievästi kevyempi – 2 210 kg verrattuna 2 575 kg:een. Painoero on noin 365 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 660 L verrattuna 484 L:een. Ero on noin 176 L.

Kantavuudessa XPeng G9 tarjoaa hieman enemmän – 520 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 24 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng G9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 62 100 €
G9

XPeng G9

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 351 - 575 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 502 - 585 km
Polestar 3
XPeng G9

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 3

Polestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.

Tiedot

XPeng G9

XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.

Tiedot
Polestar 3
XPeng G9

Kustannukset ja kulutus

Hinta
81 900 - 96 100 €
Hinta
62 100 - 75 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
107 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 575 - 2 584 kg
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
Tavaratila
484 L
Tavaratila
660 L
Pituus
4 900 mm
Pituus
-
Leveys
1 935 mm
Leveys
1 937 mm
Korkeus
1 614 - 1 618 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 411 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
285 - 496 kg
Kantavuus
515 - 520 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
299 - 517 hv
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
Huippunopeus
180 - 210 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
220 - 380 kW
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
XPeng
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.