Vertaa tehoa (680 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (82 200 € vs 78 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 3 vai BYD Tang?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Tang on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 78 200 € , kun taas Polestar 3 maksaa 82 200 € . Ero on noin 4 064 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 3: se kuluttaa 17,7 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin BYD Tang, jonka kulutus on 24 kWh/100km. Ero on noin 6,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 647 km:een, noin 117 km enemmän kuin BYD Tang.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 3 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 3 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas BYD Tang tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää selvästi voimakkaammin, 870 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 190 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Tang tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Polestar 3 on jonkin verran kevyempi – 2 315 kg verrattuna 2 630 kg:een. Painoero on noin 315 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 3 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 484 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 249 L.
Kantavuudessa Polestar 3 tarjoaa lievästi enemmän – 645 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 70 kg.
Polestar 3 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotBYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
82 200 - 111 400 €
|
Hinta
78 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
601 - 647 km
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 315 - 2 525 kg
|
Omamassa
2 630 kg
|
|
Tavaratila
484 L
|
Tavaratila
235 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 935 mm
|
Leveys
1 955 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
605 - 645 kg
|
Kantavuus
575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
333 - 680 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
480 - 870 Nm
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
245 - 500 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
BYD
|