Vertaa tehoa (130 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 800 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Rifter vai VW ID. Buzz Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Peugeot Rifter on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 800 € , kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 52 100 € . Ero on noin 24 308 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 210 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 379 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Rifter on vakuuttavasti kevyempi – 1 498 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 902 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 1 050 L:een. Ero on noin 290 L.
Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa erottuvasti enemmän – 814 kg verrattuna 600 kg:een. Ero on noin 214 kg.
VW ID. Buzz Bus voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 800 - 36 500 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
322 - 1 050 L
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
518 - 814 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 130 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 96 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
VW
|