Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Peugeot 508 kohtaa VW ID.7.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 508 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 52000 €, kun taas VW ID.7 maksaa 54100 €. Ero on noin 2105 €.
Toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 653 km enemmän kuin Peugeot 508.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 508 on kevyt etulyöntiasemassa – 360 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.20 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 508 on erottuva edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas VW ID.7 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 159 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 508 on ilmeinen kevyempi – 1811 kg verrattuna 2180 kg:een. Painoero on noin 369 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa vähäinen enemmän – 532 L verrattuna 487 L:een. Ero on noin 45 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 pärjää kevyt paremmin – jopa 1586 L, noin 49 L enemmän kuin Peugeot 508.
Kantavuudessa Peugeot 508 on vähäinen parempi – 469 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.7 on varmistaa voiton selkeällä erolla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52000 - 70900 €
|
Hinta
54100 - 63300 €
|
|
Kulutus L/100km
1.6 - 2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1811 - 1941 kg
|
Omamassa
2180 - 2325 kg
|
|
Tavaratila
487 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
4750 mm
|
Pituus
4961 mm
|
|
Leveys
1859 mm
|
Leveys
1862 mm
|
|
Korkeus
1403 mm
|
Korkeus
1535 - 1536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1537 L
|
Maksimi tavaratila
1586 L
|
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.