Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs NIO ET5 Wagon vertailu
Vertaa tehoa (360 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (54 200 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 508 vai NIO ET5 Wagon?
Peugeot 508 vs NIO ET5 Wagon: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
508
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET5 Wagon on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 4 689 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 505 km enemmän kuin Peugeot 508.
ET5 Wagon
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 360 hv:een. Ero on noin 130 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Peugeot 508 tarvitsee 5,2 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 508 on vähän nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas NIO ET5 Wagon saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
508
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 508 on huomattavasti kevyempi – 1 811 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 454 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 487 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 37 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 508 pärjää hieman paremmin – jopa 1 537 L, noin 237 L enemmän kuin NIO ET5 Wagon.
Kantavuudessa Peugeot 508 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 469 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
NIO ET5 Wagon voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 49 500 €
NIO ET5 Wagon
Peugeot 508
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Peugeot 508
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Peugeot 508
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54 200 - 73 900 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
487 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
4 750 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 403 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 537 L
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.