Vertaa tehoa (464 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai NIO ET5 Wagon?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET5 Wagon on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 50 590 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 464 hv:een. Ero on noin 26 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Lexus RC tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lexus RC on erottuvasti nopeampi – se yltää 270 km/h:een, kun taas NIO ET5 Wagon saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää huomattavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: NIO ET5 Wagon tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus RC on ilmeisesti kevyempi – 1 715 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 550 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 450 L verrattuna 366 L:een. Ero on noin 84 L.
Kantavuudessa Lexus RC tarjoaa hieman enemmän – 535 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 70 kg.
NIO ET5 Wagon voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotNIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
NIO
|