Vertaa tehoa (240 hv vs 680 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 700 € vs 204 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 408 vai Aston Martin Vantage?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 408 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Aston Martin Vantage maksaa 204 200 € . Ero on noin 161 544 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Aston Martin Vantage, jonka kulutus on 12,1 L/100km. Ero on noin 9,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Aston Martin Vantage tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 440 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Aston Martin Vantage on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Aston Martin Vantage vetää selvästi voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 440 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 408 on vähän kevyempi – 1 544 kg verrattuna 1 745 kg:een. Painoero on noin 201 kg.
Peugeot 408 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotAston Martin Vantage on urheilullinen ja elegantti coupé, jonka muotoilu kääntää katseet ja lupaa riemullista ajokokemusta. Ajossa Vantage tuntuu tarkalta ja hienostuneelta kumppanilta — se tarjoaa juuri oikean annoksen draivia ja ripauksen Bond-henkeä ilman turhaa prameilua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
Hinta
204 200 - 277 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
12,1 - 12,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
274 - 279 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé, Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
Omamassa
1 745 - 1 805 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
235 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
Teho hv
665 - 680 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 3,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
Teho kW
489 - 500 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
3 982 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Aston Martin
|