Vertaa tehoa (195 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 500 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 308 vai Mazda CX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-30 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas Peugeot 308 maksaa 35 500 € . Ero on noin 4 867 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 3,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 195 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 9 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää lievästi voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 308 on minimaalisesti kevyempi – 1 453 kg verrattuna 1 455 kg:een. Painoero on noin 2 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 430 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 18 L.
Kantavuudessa Peugeot 308 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 503 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 7 kg.
Peugeot 308 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotMazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 500 - 51 800 €
|
Hinta
30 700 - 44 700 €
|
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 450 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 453 - 1 749 kg
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Mazda
|