VS

Peugeot 2008 vs Toyota C-HR vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 100 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 2008 vai Toyota C-HR?

Peugeot 2008 vs Toyota C-HR: tärkeimmät erot

Peugeot 2008

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi kevyempi
Tiedot

Toyota C-HR

4,8 (8 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti taloudellisempi
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

2008

Peugeot 2008 ja Toyota C-HR — kumpi sopii arkeesi paremmin?

Peugeot 2008 ja Toyota C-HR kohtaavat tässä käytännönläheisessä vertailussa, jossa keskitymme luonteeseen, mukavuuteen ja arkipraktiikkaan ennemmin kuin paperimääräisiin lukuihin. Peugeot 2008 edustaa selkeästi design- ja laatuorientoitunutta lähestymistapaa, kun taas Toyota C-HR profiloituu tehokkaaksi ja taloudelliseksi hybridipaketiksi. Tässä tekstissä tehdään erot arjen tunnettavuuden kautta: miltä autolla todella on ajaa, matkustaa ja pakata ostoskori tai matkakassi. Lue eteenpäin, niin tiedät kummasta kannattaa aloittaa koeajo omiin prioriteetteihisi peilaten.

C-HR

Luonne ja ajo­tuntuma

Peugeot 2008 tuntuu rauhalliselta ja viileältä — se ei yritä olla urheilullinen, vaan istuttaa kuljettajan mukavasti pehmeän ja vakaan ajokokemuksen keskelle. Toyota C-HR tekee vaikutuksen ohjauksen tarkkuudella ja arkipäivän taloudellisuudella; ohjaus on tuntuvampi ja auto pysyy tiukasti halutulla kaistalla. Toisaalta C-HR:ssä näkyy hybriditekniikan luonne: voimakkaassa kiihdytyksessä moottoriääni ja CVT-tyyppinen tuntuma muistuttavat, ettei kyseessä ole sporttinen elämys. Peugeot’n keveys ja rauhallisuus sopivat rauhalliselle ajajalle, C-HR palkitsee tarkkuudesta ja kulutustehokkuudesta niille, jotka haluavat säästää polttoainossa tai ajaa pitkän työmatkan edullisemmin.

2008

Mukavuus ja pitkät matkat

Pitkillä siirtymillä Peugeot 2008 tuntuu erityisen tasaiselta ja hiljaiselta, se rauhoittuu ja antaa tilan rentoutua – olo on lähestulkoon lounge-tyyppinen B‑SUV-luokassa. Toyota C-HR puolestaan on mukava eikä aiheuta väsymystä, mutta sen taustalla oleva hybriditekniikka voi kuulua voimakkaammin revittelevässä ajossa ja takaosan kattolinja rajoittaa takamatkustajien pään tilaa. Peugeot’n tavaratila ICE-/hybrid-versioissa on arjen kannalta käytännöllisempi ja helpompi lastata, mikä laskee stressiä pitkän matkan pakkaamisessa. Jos matkustat usein kaksi edessä ja haluat rauhallisen pitkänmatkanauton, Peugeot tuntuu luonnolliselta; jos taas priorisoit polttoaineen kulutusta pitkillä pendelöinneillä, C-HR palkitsee säästöinä.

C-HR

Kaupunkiajossa ja arjen käytettävyydessä

Toyota C-HR on selkeä kaupunkipelaaja: kevyt ohjaus, pehmeä lähtö hybridijärjestelmästä ja kompaktit mitat tekevät pysäköinnistä ja ruuhkassa liikkumisesta vaivatonta. Peugeot 2008 on myös ketterä kaupungissa ja tarjoaa korkeampaa istumakohtaa, joka helpottaa katuymmärrystä ja liikkeellelähtöjä, mutta kosketusnäppäimiin sijoitettuja ilmastointi- ja valintatoimintoja saatetaan kaivata nopeammin liikenteessä. C-HR:n perään näkyvyys ja takatilojen käytännöllisyys ovat kompromissieri — kamerat ja sensorit pelastavat tilanteet, mutta lastausaukko ja tilavuus tuntuvat pienemmiltä. Kaupunki- ja pysäköintitilanteissa C-HR on usein fiksumpi valinta tehokkuutta etsivälle, kun taas Peugeot tarjoaa käytännöllisyyttä ja ergonomian korkeampaa istumapistettä arvostavalle.

2008

Ohjaamon laatu, tuntuma ja käytettävyys

Peugeot 2008 erottuu sisätilan tyylikkyydellä ja materiaalivalinnoilla — ohjaamossa on helposti tunnistettava premium-tunne, joka tekee matkustamisesta miellyttävää joka päivä. Toyota C-HR on parantunut selvästi edellisestä sukupolvesta: hallintalaitteet ovat loogisia, näyttö toimii sujuvasti ja fyysiset ilmastointinapit tekevät arjen säädöistä vaivattomia. Peugeot’n i‑Cockpit voi kuitenkin jakaa mielipiteitä, sillä pienempi ratti ja korkeat mittariston sijoitukset eivät sovi kaikille ja näyttöohjaus lisää kosketusnäyttöihin kohdistuvaa ärsytystä. Kokonaisuutena Peugeot tuntuu hienostuneemmalta ja tunnelmallisemmalta, kun taas C-HR:n käyttöliittymä on pragmaattinen ja vähemmän kiillotettu mutta arjessa toimivampi.

C-HR

Kuka hyötyy kummastakin — ostajaprofiilit ja kompromissit

Peugeot 2008 sopii niille, jotka arvostavat sisätilan viimeistelyä, rauhallista pitkänmatkan käytöstä ja käytännöllistä tavaratilaa arkikäytössä; se on valinta tyyliä ja mukavuutta hakevalle perheelle tai yksityiselle pendelöijälle, joka pakkaa usein. Toyota C-HR palvelee parhaiten kaupunkiajoa, kustannustietoista pendelöintiä ja niitä, jotka haluavat hybridin käytännön etuja (PHEV vaihtelee verotuksessa/työkäytössä eduksi) mutta voivat elää rajoitetummalla takatilalla ja pienemmällä lastausaukolla. Valintasi riippuu siitä, painotatko sisätilan laatua ja tavaratilan käytettävyyttä vai polttoainetaloutta ja urbania ketteryyttä — näiden kompromissien läpi tekninen vertailu auttaa tarkentamaan, kumpi vaihtoehto vastaa paremmin omia prioriteettejasi. Seuraavassa osiossa päästään syvemmälle teknisiin eroihin ja siihen, miten ne näkyvät päivittäisessä käytössä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

2008

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Peugeot 2008 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas Toyota C-HR maksaa 35 400 € . Ero on noin 5 315 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota C-HR kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Peugeot 2008, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 2,6 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 2008 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 405 km:een, noin 339 km enemmän kuin Toyota C-HR.

C-HR

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota C-HR tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa223 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 67 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Peugeot 2008 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

2008

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 2008 on lievästi kevyempi – 1 263 kg verrattuna 1 505 kg:een. Painoero on noin 242 kg.

Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa hieman enemmän tilaa – 447 L verrattuna 434 L:een. Ero on noin 13 L.

Kantavuudessa Peugeot 2008 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 447 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 22 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota C-HR voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 35 400 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 223 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 66 km
Peugeot 2008
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 2008

Peugeot 2008 on tyylikäs ja ketterä katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sisätilat ovat huolella viimeisteltyjä ja käytännölliset ratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa.

Tiedot

Toyota C-HR

Toyota C-HR on moderni ja erottuva crossover, joka yhdistää rohkean muotoilun ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa ajomukavuutta, helppokäyttöisiä varusteita ja tyylikästä ulkonäköä.

Tiedot
Peugeot 2008
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Hinta
30 100 - 49 100 €
Hinta
35 400 - 52 100 €
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
405 km
Sähköinen toimintasäde
66 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
Tavaratila
434 L
Tavaratila
350 - 447 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 770 mm
Leveys
1 832 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
407 - 447 kg
Kantavuus
375 - 425 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
101 - 156 hv
Teho hv
140 - 223 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
103 - 164 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Peugeot
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.