Vertaa tehoa (156 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 100 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 2008 vai NIO EL6?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 2008 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas NIO EL6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 25 644 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 2008: se kuluttaa 15,3 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO EL6, jonka kulutus on 20,4 kWh/100km. Ero on noin 5,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL6 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 529 km:een, noin 124 km enemmän kuin Peugeot 2008.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 334 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL6 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Peugeot 2008 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 430 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 2008 on vakuuttavasti kevyempi – 1 263 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 952 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL6 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 434 L:een. Ero on noin 163 L.
Kantavuudessa NIO EL6 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 475 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 28 kg.
NIO EL6 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 2008 on tyylikäs ja ketterä katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sisätilat ovat huolella viimeisteltyjä ja käytännölliset ratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa.
TiedotNIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 100 - 49 100 €
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
405 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
434 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 854 mm
|
|
Leveys
1 770 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 703 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
|
Kantavuus
407 - 447 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|