Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Suzuki S-Cross on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 25400 €, kun taas Omoda 5 maksaa 27000 €. Ero on noin 1610 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki S-Cross kuluttaa 5.30 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 2.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 on merkittävä etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 94 hv hv.
Huippunopeudessa Omoda 5 on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Suzuki S-Cross saavuttaa 185 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 235 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Suzuki S-Cross tarjoaa vakuuttava enemmän – 430 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 430 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki S-Cross pärjää hieman paremmin – jopa 1230 L, noin 155 L enemmän kuin Omoda 5.
Suzuki S-Cross osoittautuu olevan ratkaisee niukasti ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Suzuki S-Cross on monipuolisempi kokonaisuus.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27000 €
|
Hinta
25400 - 39900 €
|
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
Kulutus L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1280 - 1385 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4424 mm
|
Pituus
4305 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1785 mm
|
|
Korkeus
1588 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
Maksimi tavaratila
1230 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
220 km/h
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
145 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
1373 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
Suzuki
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.