Vertaa tehoa (204 hv vs 202 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Omoda 5 vai SsangYong Rexton?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Omoda 5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas SsangYong Rexton maksaa 50 000 € . Ero on noin 11 556 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 202 hv:een. Ero on noin 2 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas SsangYong Rexton tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SsangYong Rexton vetää huomattavasti voimakkaammin, 441 Nm verrattuna 340 Nm:een. Eroa on noin 101 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SsangYong Rexton tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Omoda 5 on selvästi kevyempi – 1 710 kg verrattuna 2 145 kg:een. Painoero on noin 435 kg.
Tavaratilan koossa SsangYong Rexton tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 784 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 434 L.
Kantavuudessa SsangYong Rexton tarjoaa selvästi enemmän – 770 kg verrattuna 536 kg:een. Ero on noin 234 kg.
Omoda 5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotRexton on jykevä katumaasturi, joka on tehty perheen arkeen ja offroad-huumaan — se ei pyri olemaan hienostelija, vaan luotettava kumppani, joka kantaa ja kuljettaa tilanteesta riippumatta. Sisätiloiltaan Rexton on selkeä ja käytännöllinen, mukavuudesta tinkimättä — ostajalle, joka arvostaa kestävyyttä enemmän kuin hienosteltuja härpäkkeitä, tämä on varma valinta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 500 €
|
Hinta
50 000 - 62 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 710 kg
|
Omamassa
2 145 - 2 180 kg
|
|
Tavaratila
350 L
|
Tavaratila
236 - 784 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 850 mm
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 825 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 806 - 1 977 L
|
|
Kantavuus
536 kg
|
Kantavuus
655 - 770 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
202 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
184 km/h
|
|
Vääntömomentti
340 Nm
|
Vääntömomentti
441 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
148 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
SsangYong
|