Vertaa tehoa (170 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 38 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Omoda 5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Omoda 5 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 16 656 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Omoda 5 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 34 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää hieman voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 340 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Omoda 5 on vähän kevyempi – 1 710 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 333 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 536 kg:een. Ero on noin 466 kg.
Omoda 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
Hinta
38 500 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
Omamassa
1 710 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Kantavuus
536 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Omoda
|