VS

Nissan Primastar Bus vs Ford Tourneo Connect vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 33 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Ford Tourneo Connect?

Nissan Primastar Bus vs Ford Tourneo Connect: tärkeimmät erot

Nissan Primastar Bus

  • vähän enemmän tehoa
Tiedot

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • merkittävästi taloudellisempi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Primastar Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Ford Tourneo Connect on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 21 866 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 6,4 L/100km.

Tourneo Connect

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Nissan Primastar Bus tarjoaa vähän enemmän tehoa170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää hieman voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Ford Tourneo Connect on erottuvasti kevyempi – 1 542 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 501 kg.

Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa jonkin verran enemmän – 1 002 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 184 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Tourneo Connect ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 33 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 102 - 150 hv
  • Kulutus L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 116 - 119 km
Nissan Primastar Bus
Ford Tourneo Connect

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.

Tiedot

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.

Tiedot
Nissan Primastar Bus
Ford Tourneo Connect

Kustannukset ja kulutus

Hinta
55 100 - 61 000 €
Hinta
33 200 - 51 000 €
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
11 - 164 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
9
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 956 mm
Leveys
1 855 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
953 - 1 002 kg
Kantavuus
563 - 818 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
150 - 170 hv
Teho hv
102 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
110 - 125 kW
Teho kW
75 - 110 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
Merkki
Nissan
Merkki
Ford
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.