Vertaa tehoa (217 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Leaf vai MG HS/EHS?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
MG HS/EHS on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Nissan Leaf maksaa 37 500 € . Ero on noin 1 000 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 524 km enemmän kuin MG HS/EHS.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa MG HS/EHS tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 272 hv verrattuna 217 hv:een. Ero on noin 55 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG HS/EHS on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Nissan Leaf tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Leaf vetää hieman voimakkaammin, 355 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG HS/EHS on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 735 kg verrattuna 1 864 kg:een. Painoero on noin 129 kg.
Tavaratilan koossa MG HS/EHS tarjoaa hieman enemmän tilaa – 507 L verrattuna 437 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa Nissan Leaf tarjoaa tuskin enemmän – 444 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 44 kg.
Nissan Leaf ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
TiedotMG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 50 000 €
|
Hinta
36 500 - 43 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
100 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 864 - 1 956 kg
|
Omamassa
1 735 - 1 930 kg
|
|
Tavaratila
437 L
|
Tavaratila
441 - 507 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 810 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
441 - 444 kg
|
Kantavuus
400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
176 - 217 hv
|
Teho hv
224 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
345 - 355 Nm
|
Vääntömomentti
340 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
Teho kW
165 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
MG
|