Vertaa tehoa (490 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 Wagon vai Mazda MX-30?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49 500 € . Ero on noin 11 993 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin NIO ET5 Wagon, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 475 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 320 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET5 Wagon on erottuvasti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on huomattavasti kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 416 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 450 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 100 L.
Maksimikantavuudessa NIO ET5 Wagon pärjää hieman paremmin – jopa 1 300 L, noin 145 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa NIO ET5 Wagon tarjoaa vähän enemmän – 465 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 63 kg.
NIO ET5 Wagon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
450 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4 790 mm
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 499 mm
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Mazda
|