VS

NIO EL8 vs MG Cyberster – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (653 hv vs 510 hv), tavaratilaa ja hintaa (86400 € vs 67700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL8 vai MG Cyberster?

NIO EL8

MG Cyberster

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

MG Cyberster on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 67700 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86400 € . Ero on noin 18663 €.

Sähkönkulutuksessa etu on MG Cyberster:lla: se kuluttaa 16.70 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21.20 kWh. Ero on noin 4.50 kWh.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 3 km enemmän kuin MG Cyberster.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa NIO EL8 on huomattava etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 510 hv:een. Ero on noin 143 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.20 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 725 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: NIO EL8 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 2.

Omapainossa MG Cyberster on huomattava kevyempi – 1960 kg verrattuna 2613 kg:een. Painoero on noin 653 kg.

Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa huomattava enemmän – 265 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 65 L.

Kantavuudessa NIO EL8 on merkittävä parempi – 577 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 427 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO EL8 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

NIO EL8
MG Cyberster

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 86 400 €
default

NIO EL8

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 653 hv
  • Kulutus kWh/100km : 21.2 - 22 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 390 - 510 km
Tiedot

NIO EL8

NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.

Tiedot

MG Cyberster

MG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.

Tiedot

Arvostelut NIO EL8

Arvostelut MG Cyberster

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL8
MG Cyberster

Kustannukset ja kulutus
Hinta
86400 - 110300 €
Hinta
67700 - 72900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Roadster
Istuimet
6
Istuimet
2
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2613 - 2633 kg
Omamassa
1960 - 2060 kg
Tavaratila
265 L
Tavaratila
200 L
Pituus
5099 mm
Pituus
-
Leveys
1989 mm
Leveys
1913 mm
Korkeus
1750 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
810 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
557 - 577 kg
Kantavuus
150 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
340 - 510 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
480 kW
Teho kW
250 - 375 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO
Merkki
MG

Samankaltaiset vertailut

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Millaisia voimalinjoja NIO EL8:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.