Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: MG ZS kohtaa ZEEKR 7X.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
MG ZS on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 21000 €, kun taas ZEEKR 7X maksaa 53000 €. Ero on noin 32000 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa ZEEKR 7X on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 646 hv verrattuna 197 hv:een. Ero on noin 449 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7X on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas MG ZS tarvitsee 8.70 s. Ero on noin 4.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa ZEEKR 7X on vähän edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas MG ZS saavuttaa 179 km/h. Ero on noin 31 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7X vetää ratkaiseva voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 148 Nm:een. Eroa on noin 562 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG ZS on ratkaiseva kevyempi – 1330 kg verrattuna 2395 kg:een. Painoero on noin 1065 kg.
Tavaratilan koossa ZEEKR 7X tarjoaa jonkin verran enemmän – 539 L verrattuna 443 L:een. Ero on noin 96 L.
Kantavuudessa ZEEKR 7X on melkein huomaamaton parempi – 485 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 15 kg.
Kokonaisuudessaan ZEEKR 7X on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
MG ZS on edullinen ja käytännöllinen katumaasturi, joka yllättää tilavuudellaan ja ytimekkäällä varustelullaan arjen tarpeisiin. Se ei yritä tehdä vaikutusta suorituskyvyllä, vaan kelpaa mutkattomana, mukavana ja järkevänä valintana kaupunkiin ja pidemmille matkoille.
TiedotZeekr 7X tuntuu uusavuttomalta haastajalta katumaasturiluokassa: se yhdistää tilavan sisätilan ja rohkean muotoilun ilman turhaa prameilua. Ajaminen on viihdyttävää ja arkikäytössä se osoittaa olevansa järkevä valinta ostajalle, joka haluaa sähköistä särmää ilman tylsyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
21000 - 27000 €
|
Hinta
53000 - 63000 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
41 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1330 - 1420 kg
|
Omamassa
2395 - 2535 kg
|
|
Tavaratila
443 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
4430 mm
|
Pituus
4787 mm
|
|
Leveys
1818 mm
|
Leveys
1930 mm
|
|
Korkeus
1635 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1457 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 470 kg
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 197 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
168 - 179 km/h
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
148 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 145 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
1495 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
ZEEKR
|
MG ZS on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.