MG ZS SUV, hinta alkaen 21 900 €

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi

MG ZS tunnetaan edullisuudesta ja tilavuudesta, ja se tarjoaa käytännöllisen ratkaisun arjen kulkemiseen. Se on hyvä valinta ostajalle, joka arvostaa helppokäyttöisyyttä, selkeää varustetasoa ja luotettavaa peruskäyttöä.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista MG ZS yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 21 900 €
ZS

MG ZS

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 197 hv
  • Kulutus L/100km 5,1 - 6,5 L/100km

Näkyy ilman huutoa

MG ZS on selkeälinjainen, maltillisesti muotoiltu kompaktisuv, joka pelaa käytännöllisyydellä eikä yliyritä näyttävyydellä. Korkea keula, iso maski ja siistit LED‑valot antavat vakuuttavan olemuksen, mutta kokonaisuus viestii ennen kaikkea järkivalintaa. Pituusluokka ja mitoitus tekevät siitä helpon käsitellä kaupungissa, eikä pysäköinti jännitä korkealta istumalta. Viimeistelyn hienostuneisuus ei yllä premium‑tasolle, mutta paneelien istuvuus ja arjen kestävyys ovat asialliset. Tarjolla on bensiiniversio manuaalilla ja vahva täyshybridi automaatilla, joten luonne voidaan valita tarpeen mukaan.

Selkeä sisusta, suora käyttö

Ohjaamo on selkeän näköinen, ja tärkeimmät toiminnot löytyvät nopeasti, vaikka osa ilmastoinnista kulkee kosketusnäytön kautta. Materiaalit ovat pääosin kovaa muovia ja koristelistat yksinkertaisia, mikä syö hieman laatutuntumaa, mutta kaikki on koottu siististi ja tuntuu kestävän arkea. Istuinasento on luontaisen korkea ja näkyvyys eteen hyvä, vaikka joistain autoista puuttuu ratin pituussäätö ja matkustajan istuimen korkeussäätö. Kytkimet ja rullat toimivat loogisesti, ja iso keskinäyttö reagoi riittävän nopeasti peruskäytössä. Pienet ergonomia- ja käännöskukkaset ohjelmistossa eivät estä sujuvaa arkea, mutta muistuttavat hintaluokasta.

Tilaa takapenkille ja tavaroille

ZS:n vahvuus on takapenkin tiloissa: polvitilaa ja pään korkeutta riittää kahdelle aikuisellekin, myös pitkien kuljettajien takana. Lapsiperhettä helpottavat helposti tavoitettavat ISOFIX‑kiinnikkeet ja korkea oviaukko, joka tekee turvaistuinten kanssa puljaamisesta siedettävää. Tavaratila on noin 443 litraa ja kaksoispohjalla voidaan luoda lähes tasainen lastauspinta, mikä helpottaa vaunujen ja laatikoiden kanssa. Pohjan alla lisätilaa on rajallisesti ja kova hattuhylly on hieman kömpelö käsitellä, mutta kokonaisuus on toimiva. Manuaalinen takaluukku on kevyt käyttää ja kynnykset maltillisia, joten ruokaostokset ja viikonloppureissut sujuvat helposti.

Kaupunki on kotikenttä

Alusta on sävyltään napakka, mikä pitää korin hallinnassa mutta tuo poikittaiset saumat ja terävät epätasaisuudet selkeämmin sisään. Kaupungissa ZS on helppo: kevyt ohjaus, korkea istuma-asento ja hyvä näkyvyys kulmiin tekevät pysäköinnistä vaivatonta. Maantiellä käytös on turvallisen neutraalia, eikä auto houkuttele sporttiseen ajotapaan, vaan rauhalliseen etenemiseen. Moottoritiellä voiman puolesta riittää ohitusvaraa, mutta tuuli- ja rengasäänet pysyvät tavanomaista kuuluvampina. Hybridissä liikkeellelähtö tapahtuu usein sähköisesti, mikä tekee ryömimisestä ja ruuhkista miellyttävän pehmeitä.

Kaksi voimalinjaa, kaksi luonnetta

Valikoima kattaa 1,5‑litraisen bensiinimoottorin manuaalivaihteistolla (116 hv, 148 Nm) sekä 1,5 Hybrid+ ‑täyshybridin automaatilla (197 hv). Bensiinillä 0–100 km/h vie noin 12,5 s ja WLTP‑kulutus on 6,5 l/100 km, joten se sopii rauhalliseen ajoon ja lyhyempiin matkoihin. Hybridin 0–100 km/h sujuu 8,7 sekunnissa ja WLTP‑kulutus on 5,1 l/100 km; arjessa sähköinen liikahtaminen tekee siitä nopean ja pehmeän liikenteenvirran seuraajan. Molemmat ovat etuvetoisia, ja hybridin automaatti hoitaa vaihtamisen huomaamattomuus edellä, vaikka täyskaasulla moottorin ääni korostuu. Varustetasot kattavat tarpeet perusmukavuuksista paremmin viimeisteltyihin yksityiskohtiin ilman, että hinta karkaa käsistä.

Polttoainetaloudessa profiili ratkaisee

Hybridillä päästään maltillisella ajolla usein kaupunkien ja kehäteiden sekamelskassa selvästi alle kuuden litran, parhaimmillaan noin 4,7 l/100 km lukemiin pidemmillä säästörupeamilla. Moottoritienopeuksissa kulutus nousee tuntuvammin, ja sama pätee manuaaliseen bensiinimalliin, joka on kokonaisuutena janoisempi. Virallisissa arvoissa puhutaan 5,1–6,5 l/100 km ja 115–145 g/km CO₂‑tasosta, jotka asettuvat luokan keskikastiin. Arjen talouteen vaikuttavat eniten vauhti ja reittiprofiili: mitä enemmän kaupunkia ja tasaista maantietä, sitä enemmän hybridin sähköinen luonne auttaa. Pitkillä moottoritievedoilla etu kapenee, joten kuljettajan oma käyttötapa ratkaisee hyödyn.

Apuja matkantekoon, yhteydet kaipaavat viilausta

MG Pilot tuo vakiona toimivat perusapuja, kuten vakionopeudensäätimen mukautuksella ja kaistankeskitystä, jotka helpottavat arkipäiviä ja pitkää jonossa etenemistä. Infotainment on selkeä ja ruutu kookas, mutta älypuhelinintegraatio toimii yleensä vain johdolla, ja langaton lataus puuttuu useimmiten. Joitain toimintoja on piilotettu valikoihin, ja käännöksissä sekä ikonivalinnoissa on pieniä kömpelyyksiä, joskin perusasiat hoituvat vaivatta. Turvallisuus- ja ajoavustimet käyttäytyvät johdonmukaisesti, ja kuljettaja pysyy kartalla ilman jatkuvaa säätämistä. Pitkän, 7 vuoden/150 000 km takuun ansiosta kokonaisuus tuntuu huolettomalta omistaa tässä hintaluokassa.

Kelle tämä on nappivalinta?

ZS osuu parhaiten hintatietoisen perheen tarpeisiin: takapenkillä on oikeasti aikuismitat ja tavaratilassa on tilaa arjen varusteille. Hybridin pehmeä liikkeellelähtö ja talous tekevät siitä vahvan vaihtoehdon kaupunki–maantie‑pendelöijälle, joka arvostaa helppoa etenemistä ja alhaisia käyttökuluja. Ensiautoa hakevalle varustetaso ja avustimet tarjoavat paljon vastinetta rahalle ilman monimutkaista lisälistaa. Paljon moottoritietä ajavat ja hiljaisuutta sekä pehmeää alustaakin korostavat saattavat kaivata luokkaa parempaa äänieristystä ja hienostusta. Jos tärkeintä on tilan, suorituskyvyn ja varustelun suhde hintaan, ZS tarjoaa poikkeuksellisen vahvan paketin.

Suosituimmat vertailut

MG ZS
Renault Rafale
VS
Vertailussa käytännöllinen MG ZS ja tyylikkäämpi Renault Rafale. Käyn läpi kummankin tärkeimmät vahvuudet, ajo‑ominaisuudet ja hinta‑laatusuhteen, jotta löydät paremmin tarpeisiisi sopivan vaihtoehdon.
MG ZS
MG MGS5 EV
VS
MG ZS ja MG MGS5 EV suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG-ZS-EV-dynamic
MG-ZS-EV-PRESS-07
MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Arvostelut

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Constantin
9.6.2026 klo 22.34.01

Vaihdoin Dacia Joggerini MG ZS Hybridiksi enkä kadu.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Ahmed
30.9.2025 klo 14.05.11

MG, kaikilla näillä ominaisuuksilla tuohon hintaan, ei yksinkertaisesti ole kilpailijaa. Samankokoisesta BMW X1:stä, jossa on hieman enemmän varustelua, joutuu maksamaan reilusti yli kaksinkertaisen hinnan, ja kun ottaa huomioon, että 40 % MG:n varaosista on peräisin Saksasta (Bosch, Continental jne.), valitsen ilman miettimättä MG ZS Hybridin.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
21 900 - 29 200 €
Kulutus L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
115 - 145 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 330 - 1 420 kg
Tavaratila
443 L
Pituus
-
Leveys
1 818 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
375 - 470 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
116 - 197 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
148 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
85 - 145 kW
Iskutilavuus
1 495 - 1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
E, C
Merkki
MG

Suosituimmat vertailut

Ford Mustang Coupe
MG ZS
VS
Ford Mustang Coupe vastaan MG ZS: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Hyundai IONIQ 6
MG ZS
VS
Mietitkö, valitsetko Hyundai IONIQ 6 vai MG ZS? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Lexus RZ
MG ZS
VS
Mietitkö, valitsetko Lexus RZ vai MG ZS? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
MG ZS
Nissan Qashqai
VS
MG ZS vastaan Nissan Qashqai: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
MG ZS
Nissan Ariya
VS
MG ZS ja Nissan Ariya suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG ZS
SEAT Ateca
VS
MG ZS ja SEAT Ateca suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG ZS
SEAT Leon
VS
MG ZS ja SEAT Leon suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG ZS
smart #1
VS
MG ZS ja smart #1 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Millaisia voimalinjoja MG ZS:ssa on saatavilla?

MG ZS on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.