Vertaa tehoa (361 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 100 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG MGS6 EV vai Skoda Enyaq?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Skoda Enyaq on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas MG MGS6 EV maksaa 52 100 € . Ero on noin 7 294 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,9 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin MG MGS6 EV, jonka kulutus on 16,6 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 589 km:een, noin 59 km enemmän kuin MG MGS6 EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa MG MGS6 EV tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 361 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 21 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG MGS6 EV on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,1 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 540 Nm:een. Eroa on noin 139 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG MGS6 EV on minimaalisesti kevyempi – 1 908 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 166 kg.
Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa minimaalisesti enemmän – 526 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 46 kg.
Skoda Enyaq johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG MGS6 EV tunnetaan kilpailukykyisestä hinnastaan ja runsasvarustelustaan, ja se tarjoaa tilavan ja käytännöllisen sisustuksen arkeen. Ajettavuus on vaivaton ja mukavuuspainotteinen, joten se sopii hyvin niin kaupunkiin kuin pidemmillekin matkoille edullista sähköistä vaihtoehtoa hakevalle.
Tiedot
Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 100 - 56 300 €
|
Hinta
44 800 - 64 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
485 - 530 km
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 908 - 2 005 kg
|
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 912 mm
|
Leveys
1 879 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
460 - 480 kg
|
Kantavuus
449 - 526 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
244 - 361 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 540 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
180 - 266 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Skoda
|