Vertaa tehoa (237 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 200 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes Vito Bus vai Renault Trafic Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Trafic Bus on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Mercedes Vito Bus maksaa 44 200 € . Ero on noin 2 142 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mercedes Vito Bus kuluttaa 6,7 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes Vito Bus tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 237 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 67 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Vito Bus vetää huomattavasti voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 8.
Omapainossa Mercedes Vito Bus on tuskin kevyempi – 2 023 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 8 kg.
Kantavuudessa Mercedes Vito Bus tarjoaa minimaalisesti enemmän – 1 077 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 95 kg.
Mercedes Vito Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Vito-bussi on tilava ja käytännöllinen valinta, joka kestää arjen ronskia käyttöä ja kuljettaa matkustajat mukavasti perille. Se ei yritä olla urheilullinen kaunotar, vaan hoitaa hommansa luotettavasti ja tarjoaa Mercedes-brändille tyypillistä viimeistelyä ilman turhaa prameilua.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 200 - 67 900 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
248 - 370 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
60 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
57 - 70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
8
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 023 - 2 739 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
580 - 1 390 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 895 - 5 370 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 928 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
1 890 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
4 190 - 4 990 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
726 - 1 077 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 237 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
330 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 174 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 950 - 1 999 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|