Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
ZEEKR 7X on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 53000 €, kun taas McLaren GT Series maksaa 205000 €. Ero on noin 152010 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa ZEEKR 7X on kevyt etulyöntiasemassa – 646 hv verrattuna 635 hv:een. Ero on noin 11 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren GT Series on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.20 s, kun taas ZEEKR 7X tarvitsee 3.80 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa McLaren GT Series on huomattava edellä – se yltää 326 km/h:een, kun taas ZEEKR 7X saavuttaa 210 km/h. Ero on noin 116 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7X vetää pienessä määrin voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 630 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: ZEEKR 7X tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa McLaren GT Series on merkittävä kevyempi – 1520 kg verrattuna 2395 kg:een. Painoero on noin 875 kg.
Tavaratilan koossa ZEEKR 7X tarjoaa erottuva enemmän – 539 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 119 L.
ZEEKR 7X osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR 7X on monipuolisempi kokonaisuus.
McLaren GT istuu grand tourerin roolissa kuin italialainen smokki: urheilullinen, mutta yllättävän mukava päivittäiseen matkustukseen. Ajaminen tuntuu herkältä ja elävältä, joten se sopii mainiosti pitkille matkoille – ja kerää katseet ilman turhaa pauhua.
TiedotZeekr 7X tuntuu uusavuttomalta haastajalta katumaasturiluokassa: se yhdistää tilavan sisätilan ja rohkean muotoilun ilman turhaa prameilua. Ajaminen on viihdyttävää ja arkikäytössä se osoittaa olevansa järkevä valinta ostajalle, joka haluaa sähköistä särmää ilman tylsyyttä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
205000 €
|
Hinta
53000 - 63000 €
|
|
Kulutus L/100km
11.90 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
72 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1520 kg
|
Omamassa
2395 - 2535 kg
|
|
Tavaratila
420 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
4683 mm
|
Pituus
4787 mm
|
|
Leveys
2045 mm
|
Leveys
1930 mm
|
|
Korkeus
1213 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
635 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.20 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
326 km/h
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
630 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
467 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
3994 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
McLaren
|
Merkki
ZEEKR
|
McLaren GT Series on saatavilla Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.