Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai VW Transporter Bus?
Mazda MX-30 (SUV) tulee Plug-in hybridi-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti VW Transporter Bus (Bussi) on varustettu Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi tai Sähkö-moottorilla ja Manuel tai Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Mazda MX-30 tarjoaa 350 L ja VW Transporter Bus 763 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 170 hv hv Mazda MX-30:ssä vai 286 hv hv VW Transporter Bus:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Mazda MX-30 kuluttaa 18.30 kWh / 100 km ja VW Transporter Bus 22.40 kWh0.80 L.
Hinnat alkavat 36000 € (Mazda MX-30) ja 48400 € (VW Transporter Bus). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Mazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen ainutlaatuiset avautuvat ovet tarjoavat käytännöllisyyttä ja tekevät sisäänpääsystä huomattavasti helpompaa. Erityisesti Mazda MX-30:n tunnelmallinen sisustus ja huolella valitut materiaalit korostavat sen sitoutumista kestävään kehitykseen.
TiedotTransporter Bus on ikoninen kuljetusväline, joka yhdistää käytännöllisyyden ja tyylin ainutlaatuisella tavalla. Sen avara sisätila tarjoaa mukavuutta niin perheille kuin matkustajillekin, ja monipuoliset varusteoptions tekevät siitä erinomaisen valinnan moneen eri tarkoitukseen. Yhdistäen perinteet ja modernin muotoilun, Transporter Bus on edelleen suosittu valinta niin jokapäiväiseen käyttöön kuin erityistilanteisiin.
Tiedot
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
36000 - 43200 €
|
Hinta
48400 - 99300 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.8 - 9.2 L
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
87 - 324 km
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
11.8 - 63.8 kWh
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 60 L
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 8
|
Ovet
5
|
Ovet
4 - 5
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1998 - 2620 kg
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
0 - 763 L
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4973 - 5450 mm
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1941 - 2032 mm
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
1907 - 1997 mm
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
330 - 1143 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
110 - 286 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 16.9 s
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
112 - 200 km/h
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
310 - 415 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
81 - 210 kW
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
1498 - 2488 cm3
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F, B, A
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|
Mazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen SUV-malli, joka on suunniteltu tarjoamaan käyttäjilleen moderni ja ympäristöystävällinen ajokokemus. Tämä innovatiivinen ajoneuvo yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon sähköautojen markkinoilla. Mazda on panostanut paljon sekä muotoiluun että teknisiin ominaisuuksiin, ja MX-30 on todellinen esimerkki siitä.
Mazda MX-30 on saatavilla kahdessa eri versiossa: täysin sähköisenä MX-30 e-SKYACTIV EV ja ladattavana hybridinä MX-30 e-SKYACTIV R-EV. Sähkökäyttöisessä mallissa on 145 hevosvoimaa, ja sen akku kapasiteetti on 17.9 kWh, mikä mahdollistaa noin 200 kilometrin sähköisen toimintamatkan. Hybridiversiossa voimaa on hieman enemmän, 170 hevosvoimaa, ja akku on kooltaan 17.5 kWh, tarjoten 85 kilometrin sähköisen ajomatkan.
Huomionarvoista on myös MX-30:n suorituskyky. Sähkökäyttöinen malli kiihtyy 0–100 km/h 9.7 sekunnissa, kun taas hybridimallissa tämä luku paranee jopa 9.1 sekuntiin. Molemmissa malleissa on nelivetojärjestelmä, joka takaa hyvän pidon kaikissa sääolosuhteissa.
Mazda MX-30:ssa on viisi paikkaa, mikä tekee siitä käytännöllisen perheauton. Tavaratilan kapasiteetti on 350 litraa, tarjoten riittävästi tilaa matkustajien matkatavaroille. Lisäksi auto on varustettu useilla mukautusvaihtoehdoilla, kuten eri varustetasoilla, mukaan lukien Adavantage, Exclusive-Line, Makoto ja Prime-Line.
MX-30:ssa on myös useita teknologisia innovaatioita, jotka parantavat käyttäjäkokemusta. Laite integroituu sujuvasti älypuhelinten kanssa, ja sen infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen. Mazda tunnetaan myös ajoneuviensa ajettavuudesta, ja MX-30 ei ole poikkeus. Auto tarjoaa dynaamisen ja jännittävän ajokokemuksen, jossa on erinomainen ohjattavuus ja tasapaino.
Mazda MX-30:n ympäristöystävällisyys on yksi sen huomattavimmista ominaisuuksista. Sähkökäyttöisessä mallissa on 0 g/km CO2-päästöjä, mikä tekee siitä erityisen houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoisille asiakkaille. Hybridiversiossa CO2-päästöt ovat hieman korkeammat, mutta se on silti A- ja B-luokassa tulkittavissa tehokkaaksi vaihtoehdoksi tämän päivän markkinoilla.
Kaiken kaikkiaan Mazda MX-30 yhdistää modernin muotoilun, huipputeknologian ja ympäristöystävälliset ominaisuudet. Sen sähköinen ja hybridi vaihtoehto tarjoavat asiakkaille jännittäviä vaihtoehtoja, jotka soveltuvat erilaisiin ajotarpeisiin. Tämä auto on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat tyylikkäitä, innovatiivisia ja kestäviä ajoneuvoja.
VW Transporter Bus on pitkään ollut synonyymi käytännöllisyydelle ja tyylille. Kompakti, mutta tilava ja hyviä ajoniittejä tarjoava malli on saanut uuden ilmeen ja teknologian, ja nyt T7-malli tuo mukanaan monia innovaatioita sekä erinomaisia ominaisuuksia, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan sekä perheille että ammattikäyttäjille.
T7 tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, jotka sisältävät tehokkaita 2.0 TDI diesel- ja 2.0 TSI bensa-moottoreita. Dieselmoottorit tarjoavat jopa 150 hevosvoimaa, mikä riittää mainiosti nopeaan kiihdytykseen ja mukautuvaan ajotyyliin. Polttoaineen kulutus vaihtelee malleittain, mutta monet vaihtoehtoiset mallit näyttävät kulutukseksi 6.3–9 litraa/100 km.
VW Transporter Bus T7:ssa on tarjolla useita vaihteistoja, kuten manuaalivaihteet sekä automaattiset DSG-vaihteistot. Vetotapaominaisuudet tarjoavat sekä etu- että nelivetomalleja, joten ajaminen erilaisilla sääolosuhteilla on sujuvaa. Tällaiset vaihtoehdot lisäävät kuljettajan hallintaa ja turvallisuutta eri ajotilanteissa.
Uuden T7-mallin mukanaan tuoma teknologia on yksi sen suurimmista vahvuuksista. Auton infotainment-järjestelmä on moderni, helppokäyttöinen ja varustettu älypuhelinintegraatiolla. Lisäksi ajonvakautusjärjestelmät, kuten automaattinen hätäjarrutus ja kaistavahdit, ovat lisätty turvallisuuden parantamiseksi. Kuljetusominaisuudet ja älykkäät liitettävät sovellukset tekevät ajamisesta entistä miellyttävämpää ja tehokkaampaa.
T7:n sisätilat ovat äärimmäisen muunneltavissa. Se voi tarjota tilaa jopa 8 hengelle tai suurille tavaramäärille, riippuen valitusta versiosta. Penkit ovat taitaudu ja mukautettavissa, mikä tekee matkustamisesta ja tavaroiden kuljettamisesta joustavampaa. Lisäksi tavaratilan koko vaihtelee peruskoosta jopa 763 litraan, mikä tekee siitä täydellisen valinnan matkailulle tai toimistokäyttöön.
Volkswagen Transporter Bus T7 tarjoaa erinomaisen yhdistelmän käytännöllisyyttä, tehokkuutta ja moderneja innovaatioita. Laadukkaat materiaalit yhdessä ajomukavuuden kanssa tekevät siitä ihanteellisen valinnan niin perheille kuin ammattilaisille. Olipa kyseessä sitten arjen liikkuvuus tai liiketila, T7-malli on varma valinta, joka täyttää kaikki odotukset.
Saatavilla Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.