VS

Mazda MX-30 vs Toyota Proace Bus vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Toyota Proace Bus?

Mazda MX-30 vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot

Mazda MX-30

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Toyota Proace Bus

  • tuskin enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

MX-30

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Mazda MX-30 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Toyota Proace Bus maksaa 38 400 € . Ero on noin 870 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 5,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Bus suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 343 km:een, noin 258 km enemmän kuin Mazda MX-30.

Proace Bus

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota Proace Bus tarjoaa tuskin enemmän tehoa180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-30 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.

MX-30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Toyota Proace Bus on minimaalisesti kevyempi – 1 835 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 14 kg.

Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 265 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 863 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Proace Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 38 400 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 136 - 180 hv
  • Kulutus L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 218 - 343 km
Mazda MX-30
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda MX-30

Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.

Tiedot

Toyota Proace Bus

Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.

Tiedot
Mazda MX-30
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
37 500 - 45 100 €
Hinta
38 400 - 69 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
85 km
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Bussi
Istuimet
5
Istuimet
5 - 9
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 849 kg
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
Tavaratila
332 - 350 L
Tavaratila
-
Pituus
4 395 mm
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
1 555 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
402 kg
Kantavuus
825 - 1 265 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 hv
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
Huippunopeus
140 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
125 kW
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
830 cm3
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
Merkki
Mazda
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.