Vertaa tehoa (170 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 46 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Renault Trafic Transporter?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Renault Trafic Transporter maksaa 46 300 € . Ero on noin 8 812 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Renault Trafic Transporter, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 2,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Trafic Transporter suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 318 km:een, noin 233 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 170 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-30 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 1 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 222 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 820 kg.
Renault Trafic Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotRenault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Renault
|