Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Transporter – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (136 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (46100 € vs 40400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Renault Trafic Transporter?
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Trafic Transporter on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 40400 € , kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 46100 € . Ero on noin 5726 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Trafic Transporter:lla: se kuluttaa 21.20 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24.10 kWh. Ero on noin 2.90 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 34 km enemmän kuin Renault Trafic Transporter.
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Trafic Transporter on hieman etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv hv.
Huippunopeudessa Renault Trafic Transporter on ilmeinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Citroen Jumpy Bus saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää huomattava voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 6.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on vähäinen kevyempi – 1848 kg verrattuna 2018 kg:een. Painoero on noin 170 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Trafic Transporter pärjää selvä paremmin – jopa 8900 L, noin 4346 L enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter on hieman parempi – 1222 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 240 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Renault Trafic Transporter antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 40 400 €
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
TiedotRenault Trafic Transporter
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
Tiedot
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46100 - 53400 €
|
Hinta
40400 - 52800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
1848 - 2075 kg
|
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
Maksimi tavaratila
3300 - 8900 L
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
848 - 1222 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
110 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Renault
|
Mitä vetotapavaihtoehtoja Citroen Jumpy Bus tarjoaa?
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.