Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon vertailu
Vertaa tehoa (170 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai NIO ET5 Wagon?
Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon: tärkeimmät erot
MX-30
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda MX-30 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49 500 € . Ero on noin 11 993 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin NIO ET5 Wagon, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 475 km enemmän kuin Mazda MX-30.
ET5 Wagon
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 320 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET5 Wagon on ilmeisesti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 60 km/h.
MX-30
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on selvästi kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 416 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 450 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 100 L.
Maksimikantavuudessa NIO ET5 Wagon pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1 300 L, noin 145 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa NIO ET5 Wagon tarjoaa vähän enemmän – 465 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 63 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
NIO ET5 Wagon on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 49 500 €
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mazda MX-30
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
Tiedot
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
NIO
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.