Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Mazda MX-30 kohtaa Kia PV5.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 36000 €, kun taas Kia PV5 maksaa 38300 €. Ero on noin 2300 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30:lla: se kuluttaa 18.30 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Kia PV5, jonka kulutus on 19.80 kWh. Ero on noin 1.50 kWh.
Toimintamatkassa Kia PV5 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 315 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda MX-30 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-30 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.10 s, kun taas Kia PV5 tarvitsee 10.70 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda MX-30 on kevyt edellä – se yltää 140 km/h:een, kun taas Kia PV5 saavuttaa 135 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on melkein huomaamaton kevyempi – 1849 kg verrattuna 1860 kg:een. Painoero on noin 11 kg.
Tavaratilan koossa Kia PV5 tarjoaa vakuuttava enemmän – 1320 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 970 L.
Maksimikantavuudessa Kia PV5 pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 4420 L, noin 3265 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Kia PV5 on merkittävä parempi – 790 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 388 kg.
Kokonaisuudessaan Kia PV5 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
Hinta
38300 - 45400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
288 - 400 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1860 - 2145 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
1320 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4695 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1850 - 1895 mm
|
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
1923 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
Maksimi tavaratila
2300 - 4420 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
505 - 790 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
121 - 163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
135 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
89 - 120 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Kia
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.