Vertaa tehoa (340 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 000 € vs 39 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID. Buzz Cargo vai Kia PV5?
VW ID. Buzz Cargo pelaa tunteilla: se näyttää siltä kuin menneisyys olisi opetellut nykypäivän kikat ja tullut takaisin parempana. Kia PV5 taas edustaa kulmikasta tulevaisuutta, jossa muoto seuraa funktiota ja jättää turhat krumeluurit pois. Molemmat vetävät katseita, mutta eri syistä – VW hymyilyttää, Kia nyökkäyttää hyväksyvästi.
Ratin takana ID. Buzz Cargo tuntuu yllättävän ketterältä, kuin iso laatikko, joka on käynyt balettikoulun. Se vaimentaa arjen terävät reunat pehmeästi, ja ohjaus tekee ahtaista kaduista vähemmän stressaavia. Kia PV5 puolestaan on rauhallinen ja helposti luettava: kevytkäyttöinen, johdonmukainen ja selkeästi suunniteltu virtaavaan kaupunkiliikenteeseen.
ID. Buzz Cargon ohjaamo on leikkisän lounge-henkinen, mutta taustalla on selkeä työmaalogiikka – säilytyslokeroita riittää ja näkymä ulos on erinomainen. VW:n kosketuskäyttö on kehittynyt, vaikka muutama ratkaisu vaatii yhä totuttelua. Kia PV5 tähtää ergonomiseen selkeyteen: suuret selkeät näytöt, suorat valikot ja perusasetukset löytyy ilman manuaalin selaamista.
ID. Buzz Cargo on neliömäinen hyväntahtoinen jätti: lastausaukot ovat arjen sankareita ja laita on helppo saavuttaa. Kiinnitysten ja väliseinien kanssa vaihtoehtoja riittää, joten pakettikoot ja ammattikunnat eivät helposti tule tiensä päähän. Kia PV5 iskee modulaarisuudella – ajatus on, että tila muuntuu työn mukana ja varusteet löytävät paikkansa loogisesti.
Sähkö pakettiautossa tarkoittaa vähemmän tärinää ja puheäänen kuuluvaa radioa – molemmat mallit hiljentävät työpäivän meteliä mukavasti. ID. Buzz Cargo kietoo kuskin pehmeämpään kokonaisuuteen, jossa matkanteko on rentoa. Kia PV5 pitää otteen napakkana, mutta ei hermostuta: se tekee työnsä ilman draamaa.
Istuma-asennossa VW suosii rennon pystyasennon, josta näkee hyvin ja jaksaa pitkään. Istuimet tukevat selkeästi ja tavarakalusteen äänet pysyvät takana. Kia vastaa hyvällä perustuella ja käytännöllisillä yksityiskohdilla – mukit, paperit ja laitteet löytävät paikkansa ilman improvisointia.
Kian valtti on usein huoleton ostaminen: selkeä varustepaketti, helposti lähestyttävä teknologia ja budjettia kunnioittava kokonaisuus. VW nojaa vahvaan brändimielikuvaan, fiilikseen ja viimeistelyn tuntuun, joka voi näkyä myös käytettynä kiinnostavana korttina. Molemmat puhuvat yrityksille järkeä, mutta eri kielellä: toinen excelillä, toinen tunteella.
ID. Buzz Cargo sopii yrittäjälle, joka haluaa kulkineen kertovan tarinaa – kaupunkikeikat, asiakaskäynnit ja näkyvyys ovat sen elementtejä. Kia PV5 miellyttää heitä, jotka arvostavat tehokasta tilankäyttöä, mutkatonta käyttöä ja selkeää toimivuutta arjen logistiikassa. Kummankin ohjaamossa työpäivä tuntuu lyhyemmältä, mutta eri tyylillä.
Olit sitten imagon perässä tai excelin vartijana, molemmat tekevät työnsä vakuuttavasti ja jättävät hyvän maun työpäivän päätteeksi. Jatka lukemista – pian paljastamme, kumpi nappaa DriveDuel Champion -tittelin.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Kia PV5 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 39 900 € , kun taas VW ID. Buzz Cargo maksaa 53 000 € . Ero on noin 13 062 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia PV5: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin VW ID. Buzz Cargo, jonka kulutus on 19,2 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Cargo suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 455 km:een, noin 39 km enemmän kuin Kia PV5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Cargo tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 177 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Cargo vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 429 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia PV5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Kia PV5 on ilmeisesti kevyempi – 1 860 kg verrattuna 2 264 kg:een. Painoero on noin 404 kg.
Kantavuudessa Kia PV5 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 790 kg verrattuna 753 kg:een. Ero on noin 37 kg.
VW ID. Buzz Cargo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
ID. Buzz Cargo tuo legendaarisen Bulli-ilmeen nykyaikaiseen työelämään, yhdistäen käytännölliset kuormatilat ja sähköisen ajokokemuksen ilman perinteisen pakokaasun huolia. Tämä kompromissiton jakoauto sopii kaupunkiliikenteeseen ja yrityksille, jotka haluavat erottua tyylillä — käytännöllinen, mukava ja silti omaperäinen valinta.
Tiedot
Kia PV5 tuntuu yllättävän tasapainoiselta kumppanilta arkeen, joka kaipaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyden vaaraa. Se tarjoaa mukavan ajotuntuman ja fiksut sisätilaratkaisut, ja ulkonäkökin uskottelee pientä persoonallisuutta ilman turhia fanfaareja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 000 - 62 400 €
|
Hinta
39 900 - 47 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 455 km
|
Sähköinen toimintasäde
295 - 416 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 264 - 2 510 kg
|
Omamassa
1 860 - 2 145 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
1 330 L
|
|
Pituus
4 712 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 985 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
1 932 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 900 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
640 - 753 kg
|
Kantavuus
455 - 790 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
121 - 163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
89 - 120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España