Vertaa tehoa (327 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (60000 € vs 52100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-80 vai VW ID. Buzz Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID. Buzz Bus on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 52100 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60000 € . Ero on noin 7870 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 425 km enemmän kuin Mazda CX-80.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 13 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.10 s, kun taas Mazda CX-80 tarvitsee 6.80 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää vähän voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 129 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-80 on jonkin verran kevyempi – 2131 kg verrattuna 2400 kg:een. Painoero on noin 269 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa merkittävä enemmän – 1340 L verrattuna 258 L:een. Ero on noin 1082 L.
Kantavuudessa Mazda CX-80 on melkein huomaamaton parempi – 650 kg verrattuna 600 kg:een. Ero on noin 50 kg.
VW ID. Buzz Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60000 - 74600 €
|
Hinta
52100 - 78100 €
|
|
Kulutus L/100km
4 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2131 - 2240 kg
|
Omamassa
2400 - 2780 kg
|
|
Tavaratila
258 L
|
Tavaratila
1121 - 1340 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4712 - 4962 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1985 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2205 L
|
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.