Mazda CX-80 SUV – Plug-in hybridi tai Diesel MHEV, hinta alkaen 56300 €

Mazda CX-80 SUV vakuuttaa Plug-in hybridi tai Diesel MHEV-moottorilla, 327 hv 61 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 56300 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 56 300 €
CX-80 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-80

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi, Diesel MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 254 - 327 hv
  • Kulutus L/100km : 1.6 - 5.8 L
  • Sähköinen toimintasäde : 61 km
@ Mazda Motor Corporation

Ensivaikutelma: hillitty voima ja skandinaavinen pidättyvyys

Mazda CX-80 näyttää suuremmalta ja arvokkaammalta kuin ison katumaasturin hintaluokka yleensä antaa odottaa, ja sen muotokieli on hillitty mutta huoliteltu; mitat kertovat tätäkin — pituutta on noin 4 995 mm. Etuosan jykevä maski ja pitkät sivulinjat antavat vakautta ja läsnäoloa kadulla ilman turhaa räväkkyyttä. Viimeistely toimii niin läheltä katsottuna kuin ohiajossakin: design pyrkii vastamaan premium-ostajaa, joka haluaa tyyliä mutta ei huomiota hinnalla pilattuna.

@ Mazda Motor Corporation

Ohjaamon tunnelma: laatua kosketuksen välityksellä

Sisätilat tuntuvat yllättävän arvokkailta materiaaleilta ja kiinnityksiltä, ja kojelaudan selkeä grafiikka sekä pehmeät päällysteet nostavat tunnelmaa. Istuinten ergonomia ja ajoasento on mietitty pitkillekin matkoille, ja perinteinen Mazda-keskiosa pitää käyttöliittymän loogisena; näyttö ja valikot on suunniteltu kuskikeskeisesti. Pientä moitetta tulee säilytysratkaisuista — keskikonsolin säilytystilat ovat siistit mutta eivät yliampuvat.

@ Mazda Motor Corporation

Tila arjessa: seitsemälle, mutta priorisoi tarpeet

CX-80 tarjoaa seitsemän istumapaikkaa ja käytännössä toisen rivin tilan tuntuu reilulta aikuisille, mutta kolmas rivi on parhaiten lasten tai lyhyiden matkojen käyttöön; tavaratilan perusmäärä kolmannella rivillä on niukka, 258 litraa, ja suurimman lastauskapasiteetin ollessa 1 971 litraa takapenkit alas laskettuna. Auton kantavuus on noin 649–650 kg, joten arkikäytössä mukaan mahtuu perhe ja varusteet ilman jatkuvaa pohdintaa. Pituus ja leveys tuovat rauhallisen kyydin, mutta kaupunkipysäköinnissä tilaa kannattaa suunnitella etukäteen.

Ajoinen: tasapainoinen ja pehmeä mutta ei hermoheikko

Alustasäädöt kallistuvat mukavuuden puolelle, mutta CX-80 ei luovuta ohjaustuntumaa: ohjaus on tarkka ja runko hallittavissa, vaikka auton omamassa on reilusti yli tonnin (keskimäärin 2 131–2 240 kg). Voimansiirtoina löytyy tehokas ladattava hybridi ja jykevä diesel, ja PHEV-mallin yhdistetty teho on noin 327 hv jolloin 0–100 km/h on noin 6,8 s, kun dieselin suorituskyky sijoittuu lähempänä 254 hv ja 8,4 s. Maantieajo tuntuu vakaalta ja neliveto pitää vetovoiman hyvin, joten pidemmät reissut sujuvat vakaasti vaikka paino näkyy kiihtyvyys- ja jarrutushetkissä.

Sähköisyys ja kulutus: lupaava hybridi, säästäväinen diesel

Mazdan valikoimaan kuuluu ladattava hybridiversio, jonka sähköinen toimintamatka on noin 61 km ja virallinen kulutus on hyvin pienellä lukemalla, esimerkiksi 1,6 l/100 km WLTP-luokitus, kun akku latautuu säännöllisesti; tämä tarkoittaa, että lyhyet päivittäiset työmatkat voi hoitaa lähes päästöttömästi. Pitkillä reissuilla dieselversio tarjoaa taloudellisuuden luotettavasti, kulutuksen ollessa noin 5,7–5,8 l/100 km, ja se sopii niille, jotka ajavat paljon maantietä ilman jatkuvaa latausmahdollisuutta. PHEV hyötyy lataustavasta: jos akku ei lataudu usein, kulutus karkaa lähemmäs perinteisen auton lukemia.

Avustimet ja viihde: käytännöllinen modernius

Ajoturvallisuus- ja kuljettaja-avustimet hoitavat perusasiat: adaptiivinen vakionopeussäätö, kaistavahti ja ajoaputoiminnot toimivat odotetun tasaisesti, mutta ratkaisut eivät pyri esittelemään täyttä autonomisuutta. Infotainment perustuu selkeään näyttöön ja Mazdan ohjauspyörä-/rulla-tyyppiseen käyttömalliin; älypuhelinintegraatio on saatavilla ja järjestelmä perustoiminnoissaan luotettava. Käyttökokemus on suunniteltu päänsä selvänä ajajalle, ei viihdekeskukseksi takapenkkiläisille.

Kuka tästä hyötyy: perhe joka haluaa laatua ilman over-the-top -eleitä

CX-80 sopii ostajalle, joka etsii seitsemänpaikkaista SUV:ia premium-tuntumalla, selkeillä materiaaleilla ja modernilla hybridivaihtoehdolla ilman koreilevaa brändiesittelyä; ladattava malli puhuu kaupunkiajoa tekeville ja diesel viihtyy pitkien matkojen tekijöille. Auton vahvuus on tasapainossa: mukavuus, viimeistely ja riittävä suorituskyky yhdistyvät käytännöllisyyteen, vaikka kolmas rivi ja varsin suuri oma paino asettavat omat rajansa. Hankintapäätöksessä kannattaa miettiä, käytetäänkö PHEV:n latausta säännöllisesti vai kaipaako ajo-ohjelma sitä taloudellisempaa dieseliä.

Suosituimmat vertailut

@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-80
VS
In the bustling mid-size SUV market, the Mazda CX-60 and Mazda CX-80 compete fiercely with their distinctive attributes. The CX-60 boasts a more compact, urban-friendly design, making it ideal for city drivers, while the larger CX-80 offers expansive interior space and additional seating, targeting …
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-80
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
Mazda CX-80 ja Skoda Kodiaq kilpailevat hyvin samassa segmentissä, jossa perheautoilta odotetaan tilavuutta ja mukavuutta. CX-80 tarjoaa dynaamista ajotuntumaa ja tyylikkään muotoilun, kun taas Kodiaq erottuu käytännöllisyydellään ja monipuolisilla varusteillaan. Molemmat mallit tarjoavat loistavia …
cx-80_meltingcopper_germany_act-5 @ Mazda Motor Corporation
cx-80_meltingcopper_germany_act-10 @ Mazda Motor Corporation
cx-80_homura_germany_int-2 @ Mazda Motor Corporation

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
56300 - 70300 €
Kulutus L/100km
1.6 - 5.8 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
61 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
35 - 151 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 - 74 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
7
Ovet
5
Omamassa
2131 - 2240 kg
Tavaratila
258 L
Pituus
4995 mm
Leveys
1890 mm
Korkeus
1714 mm
Maksimi tavaratila
1971 L
Kantavuus
649 - 650 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
254 - 327 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 8.4 s
Huippunopeus
195 - 219 km/h
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
187 - 241 kW
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
B, E
Merkki
Mazda

Suosituimmat vertailut

@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-80
@ Volvo Cars
Volvo XC90
VS
Mazda CX-80 ja Volvo XC90 tarjoavat molemmat erinomaisia ominaisuuksia perhekäyttöön, mutta niiden lähestymistavat eroavat selvästi. CX-80 vie voiton dynaamisessa ajettavuudessaan ja tyylikkäässä muotoilussaan, kun taas XC90:ssa korostuvat huipputeknologia ja ensiluokkainen mukavuus. Valinta näiden …
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-80
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Golf Variant
VS
Mazda CX-80 vastaan VW Golf Variant: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-80
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Cayenne
VS
Mazda CX-80 vastaan Porsche Cayenne: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Millaisia voimalinjoja Mazda CX-80:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.