Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Mazda CX-60 maksaa 48900 €. Ero on noin 24900 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-60 kuluttaa 1.40 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 3.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-60 on selvä etulyöntiasemassa – 327 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 172 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.80 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 3.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-60 on hieman edellä – se yltää 219 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 39 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää merkittävä voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 320 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Bigster on ilmeinen kevyempi – 1425 kg verrattuna 1890 kg:een. Painoero on noin 465 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa jonkin verran enemmän – 667 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 97 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää hieman paremmin – jopa 1937 L, noin 211 L enemmän kuin Mazda CX-60.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on huomattava parempi – 612 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 145 kg.
Mazda CX-60 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-60 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4745 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.