Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Mazda CX-5 vai Tesla Model 3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-5 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas Tesla Model 3 maksaa 40000 €. Ero on noin 4990 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Tesla Model 3 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 460 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 319 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model 3 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.10 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 7.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Model 3 on huomattava edellä – se yltää 262 km/h:een, kun taas Mazda CX-5 saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 67 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Model 3 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 422 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-5 on pienessä määrin kevyempi – 1629 kg verrattuna 1822 kg:een. Painoero on noin 193 kg.
Tavaratilan koossa Tesla Model 3 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 594 L verrattuna 583 L:een. Ero on noin 11 L.
Kokonaisuudessaan Tesla Model 3 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotTesla Model 3 on sähköisen arjen täsmäase: pelkistetty, suoraviivainen sisustus ja ohjelmistokeskeisyys tekevät siitä helposti lähestyttävän valinnan kaupungin ja maantien yhdistävään elämään. Ajossa se tuntuu napakalta ja spontaanilta, ja jatkuvat päivitykset pitävät kokemuksen tuoreena — loistava vaihtoehto ostajalle joka arvostaa suorituskykyä ilman turhaa hifistelyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 €
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
|
Kulutus L/100km
7 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
513 - 702 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
64.5 - 79 kWh
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan, Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1629 kg
|
Omamassa
1822 - 1929 kg
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
594 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4720 - 4724 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1850 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1431 - 1440 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
303 - 333 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
283 - 460 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.50 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
201 - 262 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
208 - 338 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Tesla
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.