VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa

Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Mazda CX-30 vai Peugeot 2008?

Introduction: A Tale of Two Compact SUVs

The automotive market is continuously evolving, with manufacturers vying to create the perfect compact SUV. In this comparison, we delve into the characteristics and technical specifications of two standout contenders: the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008. Each car boasts unique features, strengths, and innovations that cater to diverse consumer preferences. Let’s explore both models in detail.

Design and Dimensions

Both the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 present striking aesthetics that resonate well with modern consumers. The CX-30 features a length of 4,395 mm, a width of 1,795 mm, and a height of 1,540 mm, giving it a robust and confident stance. In contrast, the Peugeot 2008 is slightly smaller, measuring 4,304 mm in length, 1,770 mm in width, and 1,523 mm in height. Despite the dimensional differences, both SUVs provide ample cabin space for five occupants, along with sufficient cargo capacity—430 liters for the CX-30 and 434 liters for the 2008.

Powertrains and Performance

When it comes to engine options, the Mazda CX-30 offers a range of petrol mild hybrid engines with outputs of 140 to 186 HP and torque from 238 to 240 Nm. The vehicle can be equipped with either front or all-wheel drive, offering flexibility depending on driving needs. The acceleration from 0-100 km/h ranges from 8.3 seconds to 10.3 seconds, ensuring a sprightly performance for urban driving and highway excursions.

On the other hand, the Peugeot 2008 provides a diverse mix of petrol and electric options. Engine outputs range from 101 HP to a powerful 156 HP, with torque reaching up to 270 Nm. The 0-100 km/h acceleration spans from 8.3 to 10.9 seconds, comparable to its competitor. Notably, the Peugeot offers an electric variant with a range of up to 406 km, showcasing its commitment to electrification, making it a practical choice for eco-conscious buyers.

Fuel Efficiency

Fuel consumption is always a critical consideration for SUV buyers. The Mazda CX-30's figures range from 5.7 to 6.6 L/100km, which positions it well within its category. The Peugeot 2008, however, edges it out slightly with efficiencies as low as 5.0 L/100km for petrol models, alongside its electric counterpart consuming 15.5 to 15.9 kWh/100km. The Peugeot’s CO2 emissions range from a commendable 0 g/km for the electric version to 129 g/km, which places it highly in terms of eco-friendliness.

Interior and Technology

Both vehicles feature well-designed interiors, promising comfort and style. The Mazda CX-30’s cabin is adorned with high-quality materials and an intuitive MZD Connect system, offering seamless smartphone integration. With a user-friendly infotainment interface and ample safety features including advanced driver assistance systems, it represents Mazda’s commitment to driver-centric design.

The Peugeot 2008 shines with its modern i-Cockpit, which includes a compact steering wheel and a central touchscreen that integrates well with the driver’s line of sight. The Peugeot’s tech offerings also include advanced connectivity options and driver aids that enhance safety and convenience on the road.

Ride and Handling

The driving experience is a crucial factor in choosing an SUV. The Mazda CX-30 is praised for its agile handling and responsive steering, providing a sportier feel compared to its competitors. The all-wheel drive option further enhances stability and control, especially in adverse weather conditions.

Conversely, the Peugeot 2008 delivers a comfortable ride with a more relaxed driving demeanor, focusing on passenger comfort and smooth navigation through urban landscapes. Although sportiness may not be its forte, it compensates with superior ride quality, making it an excellent option for city dwellers.

Conclusion: Which SUV Reigns Supreme?

The Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 both present compelling cases in the compact SUV segment. The CX-30 offers robust performance and a driver-focused experience, while the 2008 stands out with its electrified options and innovative interior design. Each SUV caters to different consumer needs, whether it be spirited driving or eco-friendly commuting. Ultimately, the choice will depend on individual preferences, driving habits, and lifestyle requirements.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Peugeot 2008 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 28500 €, kun taas Mazda CX-30 maksaa 29400 €. Ero on noin 900 €.

Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 2008 kuluttaa 5 L ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.

Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Mazda CX-30 on hieman etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 30 hv hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 8.30 s 0–100 km/h.

Huippunopeudessa Peugeot 2008 on vähäinen edellä – se yltää 206 km/h:een, kun taas Mazda CX-30 saavuttaa 204 km/h. Ero on noin 2 km/h.

Vääntömomentissa näkyy myös ero: Peugeot 2008 vetää vähän voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 2008 on hieman kevyempi – 1263 kg verrattuna 1455 kg:een. Painoero on noin 192 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 2008 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 434 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 4 L.

Maksimikantavuudessa Peugeot 2008 pärjää kevyt paremmin – jopa 1467 L, noin 61 L enemmän kuin Mazda CX-30.

Kantavuudessa Mazda CX-30 on tuskin havaittava parempi – 496 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 36 kg.

Yhteenvetomme: Mazda CX-30 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-30 on monipuolisempi kokonaisuus.

Mazda CX-30

5 (1)
arvioi

Mazda CX-30 yhdistää tyylikkään ulkonäön ja huipputeknologian, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja pidemmille matkoille. Sen tilava sisustus ja korkealaatuiset materiaalit tarjoavat mukavuutta ja käytännöllisyyttä kaikille matkustajille. Suzukilla on taito kehittää autoja, jotka ovat sekä nautinnollisia ajaa että ympäristöystävällisiä.

Tiedot

Peugeot 2008

Peugeot 2008 yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisyyden, tehden siitä erinomaisen valinnan kaupunkiautoilijalle. Sen avara sisustus ja mukautuva tavaratila tarjoavat runsaasti tilaa niin arjen askareisiin kuin viikonlopun seikkailuihin. Lisäksi Peugeot 2008:n polttoainetehokkuus ja modernit varusteet tekevät siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon markkinoilla.

Tiedot
Mazda CX-30
Peugeot 2008
CX-30
2008

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29400 - 42900 €
Hinta
28500 - 47000 €
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
Kulutus L/100km
5 - 6.2 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.50 kWh
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
406 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
51 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 140 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1455 - 1587 kg
Omamassa
1263 - 1623 kg
Tavaratila
422 - 430 L
Tavaratila
434 L
Pituus
4395 mm
Pituus
4304 mm
Leveys
1795 mm
Leveys
1770 mm
Korkeus
1540 mm
Korkeus
1523 mm
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
Maksimi tavaratila
1467 L
Kantavuus
458 - 496 kg
Kantavuus
407 - 460 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 186 hv
Teho hv
101 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
Huippunopeus
191 - 204 km/h
Huippunopeus
150 - 206 km/h
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
103 - 137 kW
Teho kW
74 - 115 kW
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
Iskutilavuus
1199 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
D, E
CO2-tehokkuusluokka
D, A, E, C
Merkki
Mazda
Merkki
Peugeot
Millaisia voimalinjoja Mazda CX-30:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.