Vertaa tehoa (186 hv vs 70 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 17 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Fiat Panda?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Panda on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 200 € , kun taas Mazda CX-30 maksaa 31 300 € . Ero on noin 14 068 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Panda kuluttaa 5 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-30 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 186 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 116 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13,9 s. Ero on noin 5,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-30 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 148 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Fiat Panda on huomattavasti kevyempi – 1 055 kg verrattuna 1 455 kg:een. Painoero on noin 400 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 430 L verrattuna 225 L:een. Ero on noin 205 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 tarjoaa selvästi enemmän – 496 kg verrattuna 365 kg:een. Ero on noin 131 kg.
Mazda CX-30 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.
TiedotFiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31 300 - 45 300 €
|
Hinta
17 200 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
Omamassa
1 055 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
225 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 635 mm
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 643 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
870 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
365 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
70 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
164 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
51 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Fiat
|