Vertaa tehoa (186 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (29400 € vs 395000 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-30 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 395000 €. Ero on noin 365560 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-30 kuluttaa 5.70 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15.50 L. Ero on noin 9.80 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe on merkittävä etulyöntiasemassa – 830 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 644 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.90 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 5.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää ratkaiseva voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 438 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-30 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda CX-30 on tuskin havaittava kevyempi – 1455 kg verrattuna 1560 kg:een. Painoero on noin 105 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa huomattava enemmän – 430 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 160 L.
Mazda CX-30 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-30 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
395000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
15.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1560 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4733 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ferrari
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.