Vertaa tehoa (116 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 100 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 2 Hybrid vai Ford Puma?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda 2 Hybrid on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 27 100 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 1 990 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 2 Hybrid kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 1,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 168 hv verrattuna 116 hv:een. Ero on noin 52 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Mazda 2 Hybrid tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda 2 Hybrid on vähän kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 316 kg:een. Painoero on noin 136 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 523 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 237 L.
Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa tuskin enemmän – 469 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 34 kg.
Ford Puma ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 2 Hybrid on pirteä ja ketterä kaupunkiauto, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ilman turhaa dramatiikkaa. Hillitty muotoilu ja harkitut sisätilat tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa toimivan hybridin ilman kikkailua.
TiedotFord Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 100 - 34 400 €
|
Hinta
29 100 - 44 200 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 180 kg
|
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
|
|
Tavaratila
286 L
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 745 mm
|
Leveys
1 805 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
435 kg
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 hv
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
85 kW
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ford
|