Vertaa tehoa (442 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 100 € vs 39 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus eTERRON 9 vai Kia PV5?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Kia PV5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 900 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 38 209 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia PV5: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 7,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 14 km enemmän kuin Kia PV5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 279 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Kia PV5 tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 450 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia PV5 on vakuuttavasti kevyempi – 1 860 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 065 kg.
Kantavuudessa Kia PV5 tarjoaa huomattavasti enemmän – 790 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 215 kg.
Maxus eTERRON 9 voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kia PV5 tuntuu yllättävän tasapainoiselta kumppanilta arkeen, joka kaipaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyden vaaraa. Se tarjoaa mukavan ajotuntuman ja fiksut sisätilaratkaisut, ja ulkonäkökin uskottelee pientä persoonallisuutta ilman turhia fanfaareja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
Hinta
39 900 - 47 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
295 - 416 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
Omamassa
1 860 - 2 145 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
1 330 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 997 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Kantavuus
455 - 790 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
442 hv
|
Teho hv
121 - 163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
325 kW
|
Teho kW
89 - 120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Kia
|