Vertaa tehoa (550 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (173 900 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati Gran Convertible vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Maxus eTERRON 9 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 78 100 € , kun taas Maserati Gran Convertible maksaa 173 900 € . Ero on noin 95 820 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati Gran Convertible tarjoaa hieman enemmän tehoa – 550 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 108 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati Gran Convertible on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Maxus eTERRON 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Maserati Gran Convertible on ratkaisevasti kevyempi – 1 795 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 130 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vähän enemmän – 575 kg verrattuna 500 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Maxus eTERRON 9 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati GranCabrio on italialaisen luksuksen ja avoajon romantiikan yhdistelmä, joka kääntää katseet kuin elokuvan päähenkilö kadulla. Sen ajettavuus tuntuu herkältä ja nautinnolliselta, ja sisustus huokuu käsityötä sekä pientä kapriisia — täydellinen valinta ostajalle, joka etsii ennen kaikkea tunnetta ja näyttävyyttä.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
173 900 - 216 100 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
10,2 - 10,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
230 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 795 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
172 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 957 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
500 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
490 - 550 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
600 - 650 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
361 - 404 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Maxus
|