Vertaa tehoa (406 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (101 600 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lotus Emira vai Maserati MC20 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Lotus Emira on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 101 600 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 184 765 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lotus Emira kuluttaa 9,2 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 2,5 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 406 hv:een. Ero on noin 224 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Lotus Emira tarvitsee 4 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää ilmeisesti voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Lotus Emira on minimaalisesti kevyempi – 1 521 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 13 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Emira tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 151 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 51 L.
Kantavuudessa Maserati MC20 Roadster tarjoaa hieman enemmän – 256 kg verrattuna 230 kg:een. Ero on noin 26 kg.
Lotus Emira hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lotus Emira on viimeinen aidon brittisportin edustaja, jossa ohjaustuntuma ja ajamisen ilo tulevat aina ensin. Näyttävä muotoilu ja herkät reaktiot muuttavat jokaisen ajon pieneksi seikkailuksi, ja hymy ohjauspyörän taakse kestää pidempään kuin hyvä kahvikupillinen.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
101 600 - 130 800 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 521 - 1 533 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
151 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
213 - 230 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
365 - 406 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
420 - 480 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
268 - 298 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 991 - 3 456 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Lotus
|
Merkki
Maserati
|