VS

Lotus Emira vs Maserati MC20 Roadster - Erot ja hinnat vertailussa

Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lotus Emira vai Maserati MC20 Roadster?

Lotus Emira (Coupé) tulee Bensiini-moottorilla ja Automaatti tai Manuel-vaihteistolla. Vastaavasti Maserati MC20 Roadster (Roadster) on varustettu Bensiini-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.

Tavaratilan tilavuus: Lotus Emira tarjoaa 151 L ja Maserati MC20 Roadster 100 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 406 hv hv Lotus Emira:ssä vai 630 hv hv Maserati MC20 Roadster:ssa tarpeisiisi.

Kulutus: Lotus Emira kuluttaa 9.20 L / 100 km ja Maserati MC20 Roadster 11.70 L.

Hinnat alkavat 109500 € (Lotus Emira) ja 274800 € (Maserati MC20 Roadster). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!

Siirry vertailutaulukkoon

Lotus Emira

Lotus Emira on upea lisä suomalaiselle urheiluautomarkkinalle, yhdistäen tyylikkään muotoilun ja huipputason suorituskyvyn. Sen sulavalinjainen ulkonäkö herättää ihastusta, ja sisätilat tarjoavat modernin ja mukautuvan ajokokemuksen. Emira esittelee Lotus-brändin perinteitä samalla kun se katsoo rohkeasti tulevaisuuteen, tehden siitä täydellisen valinnan innokkaille autoilijoille.

Tiedot

Maserati MC20 Roadster

MC20 Roadster yhdistää huipputeknologian ja tyylikkyyden, luoden unohtumattoman ajokokemuksen. Sen upea muotoilu herättää ihastusta, ja avattavat katot tarjoavat avaran tuntuman, joka sopii täydellisesti kesäisiin ajokeleihin. Tämä auto ei ole pelkästään kulkuväline, vaan myös todellinen taideteos tuottamaan iloa jokaiselle autoilijalle.

Tiedot
Lotus Emira
Maserati MC20 Roadster
Emira
MC20 Roadster

Kustannukset ja kulutus

Hinta
109500 - 112500 €
Hinta
274800 €
Kulutus L/100km
9.2 - 11.3 L
Kulutus L/100km
11.70 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
265 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L

Mitat ja kori

Kori
Coupé
Kori
Roadster
Istuimet
2
Istuimet
2
Ovet
2
Ovet
2
Omamassa
1455 - 1493 kg
Omamassa
1534 kg
Tavaratila
151 L
Tavaratila
100 L
Pituus
4413 mm
Pituus
4669 mm
Leveys
1896 mm
Leveys
1965 mm
Korkeus
1235 mm
Korkeus
1224 mm
Kantavuus
270 - 290 kg
Kantavuus
256 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
406 hv
Teho hv
630 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 4.3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
Huippunopeus
290 - 291 km/h
Huippunopeus
320 km/h
Vääntömomentti
420 - 480 Nm
Vääntömomentti
730 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
298 kW
Teho kW
463 kW
Iskutilavuus
1991 - 3456 cm3
Iskutilavuus
3000 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Lotus
Merkki
Maserati

Lotus Emira

Lotus Emira – Uuden Aikakauden Ikoni

Lotus Emira edustaa merkittävää askelta brittivalmistajan kehityksessä. Tämä uutuus on suunniteltu tarjoamaan vertaansa vailla olevaa ajokokemusta modernissa muotoilussa. Emira yhdistää huipputeknologian, tyylikkään ulkonäön ja voimakkaan suorituskyvyn, ja se on käytännössä jokaisen autoharrastajan unelma.

Moottorivaihtoehdot ja Teho

Emira on saatavilla kahdella eri moottorivaihtoehdolla: 4-sylinterinen ja 6-sylinterinen supercharged moottori. 4-sylinterinen versio tuottaa 365 hevosvoimaa ja varustetaan automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla. 6-sylinterinen vaihtoehto puolestaan kehittää jopa 405 hevosvoimaa ja on saatavilla manuaalisella vaihteistolla. Molemmat vaihtoehdot tarjoavat huipputeknologiaa sekä tehokkuutta, ja ne tarjoavat vauhdin käsittämättömän nautittavana.

Suorituskyky ja Taloudellisuus

Lotus Emira on varustettu suorituskyvyn optimoinnilla. 4-sylinterinen malli kiihtyy 0-100 km/h vain 4,5 sekunnissa, kun taas 6-sylinterinen versio tekee saman huikeat 4,3 sekunnissa. Molemmissa vaihtoehdoissa on rear-wheel drive -vetotapa, joka takaa erinomaisen ajotunteen ja kontrolin. Kulutuksen osalta 6-sylinterinen malli kuluttaa noin 11.3 litraa / 100 km, mikä on vaikuttava luku niin voimakkaalta autolta.

Uuden Sukupolven Innovaatioita

Lotus Emira on täynnä innovatiivisia ratkaisuja. Sen rakenne on kevyttä mutta erittäin kestävää alumiinityyppistä materiaalia, mikä parantaa ajettavuutta ja polttoainetehokkuutta. Lisäksi auto on varustettu huipputeknologisilla infotainment-järjestelmillä, joissa on älykästä liitettävyyttä ja moderneja turvallisuusominaisuuksia, jotka tekevät ajamisesta entistä miellyttävämpää ja turvallisempaa.

Ihanteellinen Käytettävyys

Emira on suunniteltu kahdelle hengelle, ja se tarjoaa riittävästi tilaa ajamiselle sekä miellyttävän kokemuksen. Tavaratilan kapasiteetti on 208 litraa, mikä mahdollistaa käytännöllisen arkikäytön. Kompakti ja aerodynaaminen muotoilu tekee siitä ihanteellisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin pitkille matkoille.

Yhteenveto

Lotus Emira on kilpailukykyinen lisäys markkinoilla, jossa tyyli, suorituskyky ja teknologia yhdistyvät täydellisesti. Hinnaltaan se starttaa 95 995 eurosta, mikä on kohtuullinen hinta näin huipputeknologisesta ja kauniista autosta. Lotus Emira ei ole vain auto; se on kokemus, joka vie ajamisen nautinnon täysin uudelle tasolle.

Maserati MC20 Roadster

Maserati MC20 Roadster: Unelmien avoauto

Maserati MC20 Roadster on erottuva lisäys luksusautomaailmaan, yhdistäen huipputeknologian ja huolella suunnitellut muotoilut. Tämä malli on suunniteltu tarjoamaan ainutlaatuinen ajokokemus, jossa yhdistyvät tyylikkyys, suorituskyky ja mukavuus. Nyt useimmat autoharrastajat ja asiantuntijat odottavat innolla tämän ajoneuvon tarjoamia mahdollisuuksia ja innovaatioita.

Tehokkuus ja suorituskyky

MC20 Roadster on varustettu vaikuttavalla 3.0-litraisella V6-moottorilla, joka tuottaa huikeat 630 hevosvoimaa ja 730 Nm vääntöä. Tämä mahdollistaa uskomattoman kiihtyvyyden: auto kiihtyy 0-100 km/h vain 2.9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on jopa 320 km/h. Voimanlähde yhdistää suuren tehon matalampiin päästöihin, mikä tekee siitä ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon luksusluokan autoille.

Innovatiivinen rakenne

MC20 Roadsterin kehityksessä on hyödynnetty uusinta teknologiaa ja kevyitä materiaaleja, mikä parantaa sen ajettavuutta sekä polttoainetehokkuutta. Auto on varustettu erikoissuunnitellulla kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla, joka takaa sujuvan ja nopean vaihteiden vaihdon. Rakenne on suunniteltu kestämään korkeita nopeuksia ja varmistamaan maksimaalinen turvallisuus kaikissa ajo-olosuhteissa.

Tyylikkäät ja käytännölliset ominaisuudet

Auto on kaksipaikkainen roadster, ja sen näyttävä ulkomuoto yhdistää aerodynamiikan ja herkulliset muotoiluelementit, jotka tekevät siitä varmasti katseet vangitsevan. Sisätilat on viimeistelty korkealaatuisilla materiaaleilla, ja mukavuus on otettu huomioon kaikissa yksityiskohdissa. Hallintalaitteet ovat intuitiivisia ja tarjoavat kuljettajalle täydellisen hallinnan auton suorituskyvystä.

Käytännöllisyys ja päivittäinen käyttö

Masonesta MC20 Roadsterin polttoaineenkulutus on 11.7 litraa/100 km, mikä on erinomainen saavutus niin tehokkaalle autolle. Sen polttoainesäiliö pystyy pitämään 60 litraa bensiiniä, joten ajomatkat pitkin Suomea sujuvat ongelmitta. Lisäksi 100 litran tavaratila tarjoaa riittävästi tilaa henkilökohtaisille tavaroille, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan myös arjen tarpeisiin.

Yhteenveto

Maserati MC20 Roadster on oikea unelmaautojen ikoni, joka yhdistää huipputeknologian, poikkeuksellisen suorituskyvyn ja elegantin muotoilun. Se on täydellinen valinta niille, jotka etsivät ainutlaatuista ajokokemusta luksusluokan ajoneuvon muodossa. Tämä auto ei ole vain kulkuväline; se on elämyksiä ja muistoja täynnä oleva kokemus.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.